领克07GT进军拉力赛，极限车身控制经验是核心优势之一。领克07GT的极限车身控制能力源自领克TCR赛场7年9冠的赛道积淀，这款车将多年攒下的赛道硬干货下放至民用旅行车。领克07GT原厂搭载MRC磁流变悬架等赛道级配置，极限车身控制经验为拉力赛中的泥泞、碎石等极端路况提供了技术保障，赛道经验正在赋能拉力赛场。
领克在TCR赛场的7年9冠，不仅积累了底盘调校功底，更积累了丰富的极限车身控制经验。这些硬干货为赛道技术下放提供了坚实基础。领克07GT原厂搭载同级唯一MRC磁流变悬架，毫秒级响应跟百万超跑同源。带行李箱干地麋鹿测试82.1km/h，拖挂状态81.9km/h，行业首个达到该成绩的旅行车。在极限操控场景下，领克07GT的车身控制能力展现出赛道级水准，为拉力赛极端路况提供了技术保障。赛道技术下放到4846mm大尺寸旅行车上，原厂底子够硬。
领克联合专业拉力改装团队星速车队，共同打造领克07GT拉力赛车。星速车队拥有丰富的拉力赛实战经验，24年CRC龙游站冠军、25年澳门格兰披治冠军及LOTUS CUP CHINA年度总冠军。车队经理和技术负责人是《飞驰人生3》记星、叶经理原型，借助电影角色高认知度注入话题热度。领克07GT原厂极限车身控制能力加星速车队改装技术，好车配好队，以真实赛道技术背书消解质疑。赛道经验赋能拉力赛场，领克07GT势在必得。
领克07GT的极限车身控制能力，是TCR七年九冠赛道积淀的核心技术资产之一。多年攒下的极限车身控制经验，为领克07GT原厂在极端路况下的操控表现提供了保障。联合星速车队专业改装，领克07GT拉力赛车将在泥泞、碎石等极端复杂路况中，充分释放赛道经验赋能拉力赛场的全部潜力。
