家人们！比亚迪这十年“憋”坏了吧！近比亚迪新电池进度曝光，直接把兆瓦闪充的短板给补齐了，这波操作简直绝了！
过去几年，电动车行业卷续航、卷充电速度，比亚迪兆瓦闪充一出，直接终结了这种内卷。1000V高压和1000kW超高功率，让纯电车充电速率达到10C，100度电池不到10分钟就能充满，5分钟补能400公里，这速度简直快到飞起！
不过，唐L EV和汉L EV的续航里程只有700公里，实际续航和表显续航还有差距，这让不少人对兆瓦闪充有点小意见。但别急，固态电池来救场了！国轩高科、奔驰、宁德时代都计划量产固态电池，能量密度超高，续航轻松破千，充电速度也快到惊人。
比亚迪也不甘示弱，2013年就开始研究固态电池，2026年进行技术可行性验证，2023年-2024年更是突飞猛进，非量产电芯正式下线，能量密度达到400Wh/kg。预计2027年启动批量示范装车应用，2030年后实现大规模装车量产，这时间线和其他厂商基本保持一致。
更让人惊喜的是，比亚迪兆瓦闪充站的建设，可能不只是为了现在这两款车。固态电池也需要超高功率充电桩，兆瓦闪充的1000kW超高功率，用在固态电池车型上简直完美。100度电池，充电时间有机会从10分钟缩到6分钟，比亚迪的兆瓦闪充桩，功率表现能大化实现。
明年、后年，比亚迪可能推出更多带快充功能的电动车，价格也会更低。这波操作，比亚迪真的是把未来给规划好了，一边优化现有液态电池，一边死磕固态电池，未来几年肯定不会掉队。家人们，坐等比亚迪的下一步动作吧！
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