10多万预算，买一台用车成本低，且务实的家用SUV，是不少工薪族的刚需。当然，前提是品牌还得稳定。所以，咱们首先就得关注大牌的产品。咱们今天要聊的长安启源Q07和宋PLUS DM-i都属于是国产大厂的车型，并且都属于是面向大众消费者的产品。那这两台车谁更务实呢？今天咱们也来好好聊一聊。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
宋L DM-i的名号不必多说的，大家都知道这台车销量高。但长安启源Q07的市场表现其实也出众，其5月销量达到12337台，呈现出了热销的趋势，也算得上一匹黑马，并且长安启源5月销量也高达36579辆，在央企新能源中表现也很出众。而且目前长安启源Q07 145长续航车型也已到店，该车型降低用户的购车成本，也有望进一步提升长安启源Q07的销量。今天咱们就选取长安启源Q07 215 旗舰PLUS，以及宋PLUS DM-i 智驾版 160KM旗舰型PLUS来进行对比，二者的价格接近，这场对比也更具参考意义。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
长安启源Q07空间更宽敞，座椅配置还更高
既然是家用SUV，空间是体现实用性的重点部分。长安启源Q07作为中型SUV，轴距是2905mm，宋PLUS DM-i作为紧凑型SUV，轴距为2765mm，尺寸上，两台车就拉开了差距。反映到实际空间上，长安启源Q07的后排也要更宽裕一些，即便后排满载三人也不会局促。而且长安启源Q07前排带有加热、通风、按摩功能，后排也具备加热、通风功能，整体的乘坐体验很出色。相对来说，宋PLUS DM-i的空间就只能说是够用的水平，而且宋PLUS DM-i只有前排带有加热、通风功能，表现中规中矩。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
后备厢部分，长安启源Q07的容积达到763L，不仅空间宽裕，而且还采用双层设计，物品归纳会更方便。宋PLUS DM-i的后备箱容积是574L，日常使用倒是没问题，但确实也不如长安启源Q07宽敞。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
宋PLUS DM-i内饰偏传统，长安启源Q07科技感更强
内饰层面，两台车也展现出了不同的风格。长安启源Q07的内饰设计思路更接近新势力，其取消了仪表盘，并且配备了五联屏，科技感很出色。而且长安启源Q07拥有是副驾屏和后排可拓展的屏幕，能直接提升娱乐性，长途坐车时，可以看看视频，打发时间。同时，长安启源Q07还内置了8155车机芯片，这也是行业内比较主流的芯片，能带来足够流畅的使用效果。宋PLUS DM-i配备了两块屏幕，属于是常规设计，但毕竟屏幕少，副驾和后排的娱乐性就比较一般了。但好在宋PLUS DM-i采用了DiLink100智能座舱，整体的流畅度、功能性和长安启源Q07也比较接近。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
宋PLUS DM-i动力系统很强，但长安启源Q07更胜一筹
动力部分，作为插混车，长安启源Q07和宋PLUS DM-i的工作逻辑其实大差不差，都是以电为主的风格。动力层面，长安启源Q07和宋PLUS DM-i零百加速时间都是7秒级，如果是日常代步，动力倒是都够用。但是，长安启源Q07搭载了1.5T发动机，功率要比宋PLUS DM-i的1.5L自吸发动机强。而且长安启源Q07仅需4.64秒就能完成80-120km/h的提速过程，宋PLUS DM-i则需要5.8秒，二者的后段动力差距很明显，相对来说，长安启源Q07中后段提速会更快。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
纯电续航部分，长安启源Q07的CLTC纯电续航达到215km，基本达到了一些纯电动车的水准。宋PLUS DM-i的长续航是160km，属于同价位的主流水平。如果是短途通勤，两台车都够用，只是长安启源Q07充的频率会更低，但如果是周末郊游，或者出行里程超过160km，长安启源Q07依旧可以用纯电覆盖更远的行程，宋PLUS DM-i可能就得用一点油了，用车成本也会跟着上去。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
其实两台车对比下来，大家对二者的差异肯定也有了比较清晰的认知。空间层面，由于长安启源Q07尺寸更大，并且更舍得给配置，整体的乘坐体验优于宋PLUS DM-i。同时，纯电续航及内部的科技感上，长安启源Q07也要更胜一筹。综合来看，如果大家想要获得更好的体验，我认为长安启源Q07更值得入手。
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