在9月26日这一天，岚图汽车推出了其第三款SUV，同时也标志着该品牌首个大型SUV—— 岚图泰山 的首次公开亮相。根据现有的市场规划，这款新车预计将在今年的第四季度正式推向市场。有两个议题值得我们深入探讨：岚图泰山有何独特之处？有没有可能实现每月5000台的销售？
这款新车展现了其六大特点：外观设计、宽敞的空间、智能驾驶、坚固的底盘、出色的续航（能量消耗）以及豪华的细节设计。
首先，其气场极为强大。那种令人难以忘怀的强大气场，常常与该物品的尺寸和外观有着非常紧密的联系。例如，劳斯莱斯这款无论走到哪里都能吸引流量的品牌，无论是它的两门跑车、四门行政车还是SUV，其超长的车身和典雅而庄重的外观都能迅速吸引交通参与者的目光。
对于大型SUV来说，打造豪华氛围的策略与此相似。特别值得一提的是双拼配色方案，这一方案清晰地描绘了岚图泰山修长车身的轮廓。其中最引人注目的是那块能够占据车头2/3面积的镀铬前格栅，其设计理念与追光L有着惊人的相似之处，采用了直线多条幅的设计风格。这不仅能够扩大车头的视觉宽度，还能展现出与传统汽车不同的豪华气质。这种视觉冲击和力量感是无法通过图片和视频来准确还原的。
其次，这里的空间非常宽敞。对于大型车辆来说，空间是其固有的优势，这次岚图泰山的尺寸分别是5230mm的长、宽和高
/2025mm/1817mm的轴距已经扩展至3120mm。作为对照，与“华系兄弟”中的M9车型相比，岚图泰山在车宽、车高和轴距上分别增加了26mm、17mm和10mm，而车身长度则完全相同，因此非常接近的轴长比意味着两辆车的内部空间并没有显著的差异。
第三点，进行智能化的升级。在智舱方面，岚图泰山配备了华为鸿蒙座舱5，并对交互控车的玩法和功能进行了升级。特别是在智驾方面，新车搭载了华为乾崑智驾ADS 4 Ultra，这是目前行业内少数能够满足高速L3商用需求的智驾解决方案。
此外，岚图泰山也标志着它成为了第一款搭载ADS 4 Ultra的非鸿蒙智行新车型。到本月底为止，ADS4 Ultra的4系统版本已经开始逐步发布。至于ADS4 Ultra在实战中的表现如何，目前还没有确切的答案。但结合WEWA的架构以及4颗激光雷达的硬件和软件配置，我们可以推断配备这套智驾系统的岚图泰山在处理复杂场景时会更为流畅和及时。当然，其核心目标仍然是从主动方面出发，以提升整车的安全性能。
第四点是，详尽的细节已经准备齐全。在车辆的前部设计上，岚图泰山此次选择了分体式的大灯，其灯腔设计偏向狭长型，这显然是为了适应整车的平滑轮廓。再加上中央的大尺寸前格栅，整体给人一种气场强大、豪华而不失威严的感觉。有了这样的面容，岚图的LOGO设计完全没有违和感。
门把手的设计是半隐藏式的，但其内部细节采用了流光效果。发光源的形状与岚图FREE+发光前格栅非常相似，这种设计也让人想到了同样采用“摘星辰”门把手的尊界S800。
轮胎的最大尺寸可以达到22英寸，而轮辋则采纳了豪车中常见的“复古饼式”镀铬设计，与此相似的配置还包括了极氪9X。
第五点，驾驶体验非常出众。岚图汽车在车辆底盘的调校和设计方面，始终保持着行业内的专注和用心。例如，其指导价格低于22万的FREE+底盘采用了大量的全铝材料，双叉臂前悬甚至被设计成了解耦四球头，中控铸铝H臂后悬进一步提升了后座的舒适度上限。因此，岚图汽车的一个显著特点就是其在操控和舒适性方面的表现。
当我们回到岚图泰山，首先看到的是一个配备自适应调节和支撑功能的座椅，其功能和效果与日产N7的智能沙发相似。在底盘部分，它配备了三腔空气弹簧和EDC魔毯悬挂系统，并能与激光雷达和摄像头等传感器结合，进行路况的预瞄，从而实现悬架的软硬自适应调整。
为了让庞大的身体能够灵活地移动，后轮转向成为了不可或缺的一环。其双向转向角度最大可达16度，而尊界S800的后轮转向角度则是双向12度。因此，即使岚图泰山的轴距超出了3米1和5米2，其最小转弯半径也仅为5.4米，这与高尔夫在窄路掉头方面具有相似的效果。
第六项，是关于纯电的续航能力。这款新车采用了800V的高压设计，并搭载了宁德时代和蜂巢提供的5C倍率65kWh三元锂电池组。CLTC的纯电续航为370km，而其综合续航达到1400km，电量在20%-80%的范围内，快速充电的时间为12分钟。与问界M9车型相比，这款新车的电池容量增加了13kWh，实现了超过80km的纯电动续航，同时快充所需时间也减少了一倍。
有没有可能在一个月内销售5000台呢？
岚图泰山被赋予了华为和D级这两个标签。根据8月份的数据显示，拥有这两个标签的问界M8和M9分别上交了21537台和10067台。
这两款华系车实际上反映了当前中国汽车市场的竞争状况。价格越高，销售量就越大。例如，售价高达70.8万元的尊界S800能够每月销售1006台车，而售价超过40万的极氪009和理想MEGA等车型，它们都实现了月销超过一千的业绩。
这意味着，在豪华车市场上仍然存在着未被充分挖掘的潜力和空间，是否能够走红，主要取决于产品对豪华和价值的理解程度。
从之前对产品性能的分析来看，岚图泰山在这一方面的认识是相当准确的，并且是目前市场上少数能够为消费者提供高价值选择的车型之一。
如果说品牌的影响力还与终端的销量有关，那么回头看岚图汽车品牌的销售数据，到8月份为止，该品牌已经交付了13505台新车。其中，梦想家和FREE这两大品牌已经实现了每月5000台的稳定销售。得益于“小爆款”的加持，这些新车无疑会在终端市场上进一步增强品牌的影响力。
因此，从市场的总体发展趋势和岚图品牌这两个主要因素出发，定位为大旗舰车型的岚图泰山有可能成为销量大的“小爆款”。如果岚图泰山的定价能够达到40万，甚至触及35万的细分市场，那么对于旗舰车来说，这样的定价策略无疑是物超所值、大买小，这无疑会给现有的豪华车市场带来新的挑战。
全部评论 （0）