当一个汽车品牌的顶配车型卖到100万,却能创下15000辆订单、带来15亿元收入时,这背后隐藏着怎样的商业逻辑?供应链的复杂程度堪比精密系统工程,特斯拉也曾因零部件供应延迟交付;研发环节一旦出错,整个流程可能全部返工;而渠道布局更是一场下沉市场的精准博弈。如今的市场早已不是靠一款设计就能通吃的时代,车企必须在供应链、研发、渠道三大环节全面发力,才能在这场日益激烈的竞争中站稳脚跟。
卖一台百万豪车能赚多少?车企专家揭秘15亿收入背后的利润与供应链难题
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当一个汽车品牌的顶配车型卖到100万,却能创下15000辆订单、带来15亿元收入时,这背后隐藏着怎样的商业逻辑?供应链的复杂程度堪比精密系统工程,特斯拉也曾因零部件供应延迟交付;研发环节一旦出错,整个流程可能全部返工;而渠道布局更是一场下沉市场的精准博弈。如今的市场早已不是靠一款设计就能通吃的时代,车企必须在供应链、研发、渠道三大环节全面发力,才能在这场日益激烈的竞争中站稳脚跟。
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