“国民版大G”？车长或超5米，iCAR V27曝光

智米科技创始人晒出iCAR V27官方谍照

5月19号那天，智米科技的创始人兼iCAR品牌事业部的老总苏峻，在社交平台上晒出了iCAR V27的官方谍照。这辆被网友们调侃为“国民版大G”或者“新能源陆巡”的方头方脑的SUV，还真是让不少人都有点动心啊。

轻越野+iCAR，这条赛道能火吗？

作为iCAR品牌的旗舰车型，这辆车用了V27的复古设计，还配备了增程动力系统，再加上一个很聪明的定价策略，这些加起来说不定能让iCAR品牌走出一条新路子，销量也能蹭蹭往上涨。

新车实拍：iCAR V27外观设计揭秘

从现在看到的那些官方谍照来说啊，这台iCAR V27跟品牌的其他车型一样，还是那种“方盒子”的造型。前脸的设计很有意思，外面是方形的大灯，里面是圆形的，再配上那种多横条的进气格栅，看起来特别硬朗，有点像奔驰G级那种越野车的感觉。不过呢，它也不是完全复古，像是在细节上加了环形的LED日行灯什么的，就给这个车添了不少科技感。

无伪路试谍照

这车侧面的线条跟V23挺像的，听说离地间隙有245毫米呢。另外啊，宽宽的轮眉、隐形的门把手，还有那个悬浮式的车顶，这些都是iCAR车的特点。车尾有个“小书包”一样的储物箱，不过里面没放全尺寸备胎，这点现在看来稍微有点遗憾。

V27：能上山下海的智能越野车

跟那些传统硬派SUV一踩油门就烧油的毛病不一样，V27用的是增程式混动系统，纯电能跑个180到215公里（按WLTC标准算），加起来总续航能破1000公里呢！这下市区上下班够用了，想跑长途也没问题。它那1.5T的小发动机加上前后双电机，既能像电动车一样安静，又能靠加油解决没电的烦恼，再也不用担心没地方充电了。

更厉害的是，它的底盘设计特别牛——把电池嵌进了梯形车架里，前后重量配比做到50:50，车身重心还比一般的硬派越野车低了15%，开起来稳得很！

再来说说智能配置吧，V27直接装上了禾赛的ATX激光雷达，这个雷达能扫128线，还能提前判断地形，就算在沙尘暴里也能看到200米远的地方，而且还能自动调整扭矩来应对各种复杂的路面。再加上L2+级别的辅助驾驶、8155芯片的智能座舱，还有AR-HUD抬头显示，这一套下来，估计能轻松碾压同价位的对手，比如深蓝G318。