理想汽车：披着国产外衣的混血儿还是根正苗红的中国品牌？

从股权结构看理想的中国心

以李想持股68.87%的绝对控制权为核心，剖析理想汽车中国资本主导的股权架构。重点对比外资仅占2.74%的现状，强调其决策权完全掌握在中国团队手中，呼应华为等企业的本土化控制模式。通过美团王兴等国内资本的投资布局，佐证其民族品牌属性。

生产线上的中国制造密码

聚焦常州智能制造基地的全链路生产能力，详解从电机、电控到整车组装的国产化进程。结合北京、重庆基地的产能三角布局，突出核心部件自主生产的硬实力。对比传统合资品牌依赖进口的关键差异，用百万级空气弹簧国产替代等案例，展现供应链本土化的战略决心。

技术合作的国产车辩证观

针对博世等国际技术合作引发的争议，采用华为+索尼类比逻辑破题。通过增程式系统自主研发、智能驾驶每周迭代的实例，区分技术整合与技术依赖的本质不同。引用用户NOA总里程13.9亿公里的数据，论证国产技术的主导性地位。

新势力阵营的国货觉醒宣言

以理想L7六个月销冠为引，串联蔚来、小鹏的集体突破，解构25万天花板的行业偏见。通过德系品牌经销商偷用理想参数表的趣闻，揭示国产车已成技术标杆的现状。最终落脚于智能电动车时代游戏规则重构的行业变革，强化国产基因的竞争优势。

写在最后：国产车的定义权争夺战

总结品牌归属、生产布局、技术自主三维度论证，重申用全球资源服务中国创新的新国货逻辑。抛出当国产车开始定义豪华标准的行业之问，引导读者思考民族汽车工业的范式转移。