“免审VS体检”，再次引起热议。
最近几天，一场围绕“年审”与“免审”的争论再度成为了焦点。
一边是网上传得沸沸扬扬的60岁以上免体检，一边是刚刚落地施行的公安部172号令真实条款，两种说法的碰撞引发了网友的热议。
172号令关于60至69岁老人的真实规定
就在争议愈演愈烈之际，李婷婆婆踩雷换证受阻，各地车管所公开回应，交管部门和短视频博主都给出了各自的答案。不仅如此，不少家属也来吐槽了。
一、免审还是体检？ 网友们吵起来了
这场争议的“导火索”，源于一条在3月12日疯传的本地短视频。
在视频里，博主信誓旦旦说172号令落地了，60岁以上驾照不用体检，直接取消预约。在这股风潮下，老人们也真的去APP把预约取消了。
短视频里博主的夸张宣传
而在短视频抛出免体检说法后，迅速引发网友的讨论。在3月12日视频后的几天，关于“驾照免审”之类的话题在社交媒体平台的浏览量出现了猛烈的上涨。
“驾照免审”话题在社交媒体平台浏览量变化
在不少网友看来，免审视频的出现，直接冲击了大家对驾照管理的固有认知——毕竟老人每年的痛点之一就是“跑腿”。
根据车管所窗口的真实案例，68岁婆婆十年期满换证最快可实现一秒钟弹红字拦截，办理从排队到办结全程在四小时左右。
而短视频说免审可以让人彻底不用跑车管所，已经较为接近大家对免检的期待。
网友发文讨论免审与体检
有网友直言，“规定都免审了，体检的必要性看着不大了”，也有网友发表了“老人出事怎么办”等等观点，一场“免审VS体检”的争议就此发酵。
网友评论讨论免审与体检
二、车管所称规定“有边界” 交管认为免审并不绝对
面对争议，交管部门都迅速作出了回应。
余杭车管所方面首先回应了争议，窗口民警在接受电话咨询时给出了表态。
民警明确表示，免审与体检并非完全替代关系，而是“年龄区分、责任划线”的管理方案，规定的目标都是解决老人跑腿麻烦的痛点，推动日常代步更方便。
余杭车管所民警在接受电话咨询时表态
而就在事发之后，公安部官网公布的172号令全文上线，在条款中，规定再次详细阐述了驾考的管理理念。
公安部官网公布的172号令全文
规定明确表示，免审与专项审验并非对立关系，而是解决不同年龄段管理需求的方案，两者并不冲突，规定打了个比方“60到69岁免年审，70岁以上还得体检”。
规定还表示，免审再方便也难以越过70岁那条线，不过免审的覆盖人群更广，而专项审验最大的管控优势，在于解决了伤人事故方面的痛点。
规定表示免审再方便也难以越过70岁那条线
规定提到，如果出了伤人同等责任事故，对驾照的状态和换证，包括后续的办理都有影响。
规定认为伤人事故对驾照的状态和换证有影响
规定还在条款中划了一条线，按现行标准，60到69岁C1免年检，但70岁起恢复每年体检，在记分周期结束后三十日内，必须提交身体条件证明，若逾期一年没交，驾照将面临被注销。
规定给出的逾期注销后果
而专项审验给出的解法是，事故司机必须本人到线下，通过实地人像采集和补交体检，可将驾照状态恢复至正常，办理后还要接受安全教育，最终完成审验闭环，这是线上简易程序无法比拟的严格。
专项审验对伤人事故的解法
规定还透露，交管正推动全国通办开放，计划到“十四五”结束建成全面联网体检，进一步扩大异地办理覆盖。
而在处于争论中心的交管部门之外，基层车管窗口工作人员在接受群众咨询的时候也就“免审VS体检”这个问题发表了看法，他认为免审对老人来说是好事，免审引发的误解也让人担心，系统也在更新相关提示，但要“看清边界”。
基层车管窗口工作人员
结语：驾照管理不是只有“唯一解”
这场围绕免审与体检的争议，说到底是驾照管理政策变化过程中，家属与老人对“最省事”的探索与讨论。
从交管部门的回应中不难看出，驾照管理不是只有“唯一解”。免审的便捷性与异地通办优势，体检的严格性与安全保障能力，各自适配不同的年龄群体与使用场景，并非非此即彼的对立关系。
随着交管持续扩大通办网络、推动数据互联，老人加速适应新规落地、看清红线边界，两种管理路径将实现协同发展，最终受益的将是广大老年驾驶员。
