刚看到无伪装的实车图，第一感觉就是大气又前卫。小鹏把这台车定为中大型、五座的大空间新能源SUV，既有增程版，也有纯电版两套动力可选。
前脸用了小鹏最新家族化的设计。灯带是贯穿式的，前包围两侧放远近光，格栅中间是能根据散热需求自动开合的主动格栅，用来在降低风阻和保证三电散热之间做平衡。机舱盖线条收得平顺，厂方说风阻更低。
车身尺码不小。长宽高写着5120mm、1999mm、1782mm（还有1788mm、1795mm两个高度数据），轴距3100mm。超长轴距带来宽裕的后排纵向空间。侧面有半隐藏门把手以减少风阻，尾部是贯穿式尾灯，后顶配扰流板和高位刹车灯，整车线条饱满，既有大型SUV的稳重，也带着新能源的时尚感。
内饰方面可能会用悬浮式中控屏，还会有流媒体后视镜。中控屏是座舱交互的核心，支持全域语音、多终端互联和整车OTA更新。流媒体后视镜通过摄像头实时回传后方画面，能减小传统镜面的盲区，雨雪和夜间行驶时更安全。智能驾驶上，小鹏带了全场景辅助驾驶，用多路高清感知硬件支持高速领航、城区通行、全自动记忆泊车和所谓的540度透明底盘等功能。车身结构是高强度笼式承载，标配多气囊和车身稳定控制系统，安全配置比较全面。
动力上，纯电和增程两种都有，且两种动力都提供两驱和四驱版本。纯电版在两驱上是后置单电机，峰值功率270kW；四驱版是前160kW、后270kW的双电机组合。电池有磷酸铁锂和三元锂两种电芯选择，电池包容量标出91.9kWh和110kWh两种，CLTC工况下的纯电续航覆盖了672km、702km、725km、755km、775km、805km等多个版本。
增程版用的是1.5T的高效增程器。增程两驱为210kW单电机，增程四驱则是前160kW加后210kW的双电机布局。增程车型在WLTC工况下的纯电续航有325km和350km两个版本。
总体来看，动力配置和续航覆盖范围比较广，从日常通勤到长途自驾都有对应的版本。
