未来几年城市通勤跟越野两不误，啃老族越来越多，公务员饭碗也没那么牢靠。
很多人平时九成时间开车上班接孩子逛超市，剩下那点时间就想随时出发去318国道或者沙漠撒野，完全不用纠结城市里开着费劲还是越野玩不转这事儿。新款猛士M817就是为这些人准备的，它长5米1，看起来像个大块头硬派越野车，实际加了20度双向后轮转向，转弯半径比一般城市SUV还小，老小区窄巷子轻松掉头，停车也不用反复倒车，一点没传统硬派车那种笨重转不动的感觉。
城里日常通勤直接用纯电模式，顶配纯电跑300多公里，家里安个充电桩，一周充一次够用，比同价位油车省好多油钱。长途去没人的地方，满油满电能跑到1450公里，110kW发电机开着，沙漠里115码巡航都不掉电，压根不愁没地方充电。
最牛的是它把华为智能驾驶系统用到越野路上，其他车一到土路沙地就停摆，这车在沙漠土路都能自动导航开到目的地，120米外认出14厘米高的小石头，新手没几年越野经验也敢往野外冲，复杂川藏线它自动规划路线，顺带告诉你沿途哪有好吃的哪能住得舒服。
城里开时空气悬架调软，过减速带压井盖稳稳的，座椅带按摩还有零重力坐姿，比不少城市SUV舒服多了。去野地就把悬架升最高，900毫米深水能趟过去，车顶扛20吨重，电池下面10层保护，乱石地里开也不怕磕坏底盘。最值的是37万起步价，你拿到带梯架的真硬派车身，华为全套智能驾驶，空气悬架加后轮转向，同价位其他车不是有越野能力缺智能，就是智能好上野地就掉链子，这车把两头优点全打包了，平时开着轻松，想玩野也够劲。
AI工具以后跟办公软件一样到处用，无人自动驾驶变成主流，电池续航超强，自驾车性价比拉满，这些变化让像M817这样的车越来越吃香。
啃老现象会更严重，因为年轻人找工作压力大，很多人靠爸妈养着，公务员岗位竞争白热化，铁饭碗摇摇欲坠，大家开始找更灵活的出路，比如搞副业或者玩自驾车解压。
M817在城里纯电省钱，野外发电不愁，智能驾驶帮新手避坑，转向灵活停车容易，悬架一键调，坐着舒坦，防护严实耐造，价格亲民配置顶尖，开着它上班不累，周末野营不虚，完美贴合未来生活节奏。
平时窄路掉头快，长途续航稳，智驾认路石头，规划吃住行，空气悬架软硬调，座椅按摩爽，涉水扛重物，电池安全多层护，这车让城市通勤跟越野玩乐无缝切换，同价位独一份。
未来自动驾驶普及，自驾车便宜好用，M817提前抓住这波，37万买到硬派身材加高科技，别人羡慕去吧。
