2025 款坦克 300 Hi4-T 在“越野底子不变”的前提下，把升级重点放在日常体验和智能配置上，一句话总结：它变得更像一台“能越野的奶爸 SUV”。主要改进点如下：
1. 动力系统
• 继续沿用 2.0T+P2 电机插混，但综合功率从老款 300 kW 微调至 300 kW / 750 N·m，官方 0-100 km/h 6.7 s；
• 纯电续航保持 WLTC 105 km，新增 20 kW 两档可调原地补电功能（露营时可自发电）；
• 馈电油耗从 9 L/100 km 左右降至 8.8 L/100 km，城市通勤成本更低；
• 外放电由 3.3 kW 提升到 6 kW，车内还多了 2.2 kW 取电口，露营可同时带电磁炉、投影仪。
2. 四驱/越野硬件
• 低速四驱速比由 2.48 提升至 2.64，攀爬比同步涨到 54.5；
• 分动器扭矩容量从 2600 N·m 提升到 3300 N·m，理论上能承受更大冲击；
• 拖拽资质从 2000 kg 提高到 2500 kg，原厂即可拖挂中号房车；
• MTS 全地形系统增加到 10 种模式并新增“专家模式”，允许自定义动力/转向/差速策略。
3. 座舱与舒适配置
• 车机升级：14.6 英寸悬浮屏 + 8155 芯片 + 16 GB+128 GB 内存，运行 Coffee OS 3.0，支持四音区语音、HiCar/ICCOA 手车互联；
• 换挡机构改为怀挡，中央扶手区腾出双 50 W 无线快充、物理越野按键更集中；
• 座椅新增 Nappa 真皮选装，前排标配加热/通风/按摩，12 扬声器哈曼卡顿 + ANC 主动降噪，NVH 向城市 SUV 看齐；
• L2+ 驾驶辅助全系标配，新增底盘透视、翻滚检测开关。
4. 外观与细节
• 延续方盒子造型，新增“沙丘米”车漆；
• 车身尺寸微调（长 4750/4775 mm），备胎改为裸露式，外观更粗犷；
• 涉水深度 700 mm、离地间隙 224 mm 等硬核指标保持不变。
一句话：2025 款 Hi4-T 把老款“油老虎、配置糙”的标签撕掉，在油耗、智能、舒适、露营拓展四大痛点上全面补课，价格反而下调 2 万（24.98 万），性价比明显提升。
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