无电动化的福特烈马，市场表现不佳！

福特烈马，这款硬派越野车，在国内市场可谓是“高开低走”。去年首发时订单破万，如今月均销量却不足700台，可谓惨淡。究其原因，主要在于其没有跟上电动化的潮流，在价格、配置、油耗等方面都缺乏竞争力。

价格虚高，配置寒酸。 福特烈马在国内的起售价高达30万，比同级别的坦克400和豹5都要贵。更让人难以接受的是，30万的车竟然配备的是仿皮座椅，后排连电动调节都没有，配置寒酸程度可见一斑。

油耗惊人，不符合国情。 福特烈马搭载的是2.3T发动机，百公里油耗高达11个油，这对于城市通勤来说无疑是个“油老虎”。在新能源车满街跑的今天，福特烈马的高油耗显然不符合中国消费者的需求。

越野配置鸡肋，实用性不足。 福特烈马的全车防滚架、可拆车门等配置看似炫酷，但实际上在日常生活中实用性并不高。后排坐姿笔直，舒适性差，也难以满足中国消费者对舒适性的追求。

没有电动化，竞争力不足。 在电动化浪潮下，越来越多的车企开始推出混动或纯电动越野车。坦克400、豹5等国产混动越野车，不仅油耗低，而且配置丰富，动力强劲，性价比更高。相比之下，福特烈马就显得有些落后了。

总结: 福特烈马之所以卖不动，主要是因为其没有跟上电动化的潮流，在价格、配置、油耗等方面都缺乏竞争力。在新能源车快速发展的今天，福特烈马要想在中国市场取得成功，就须进行转型，推出更具竞争力的电动化车型。