插电混动SUV销量激战
导读：2026年都过去一半了，国内插电混动SUV市场的竞争可一点都不像大家想象的那样慢慢稳定下来，反而打得更热闹了，简直就是一锅炖的大乱斗。根据乘联会刚刚公布的6月份销量数据来看，这份榜单不仅展示了传统大牌车型在守城时的吃力，也让人看到了新晋黑马们进攻的猛劲儿。
其中，比亚迪依旧稳坐插电混动SUV市场的头把交椅，旗下的宋Pro、方程豹豹8（可能原文中的“钛7”是笔误）、海狮05 DM-i等车型直接包揽了前三名，而且销量差距拉得挺大，优势很明显。哈弗猛龙PHEV表现也不错，作为一款相对小众的“方盒子”SUV，靠着插电混动的优势成功逆袭到第4名。极氪9X、华镜S、别克至境E7这些中高端车型也在持续发力，排名一路飙升，逐渐进入榜单前列。
不过，也有一些曾经风光过的车型现在有点扛不住了，比如宋L DM-i、银河星耀7、坦克400新能源等，现在增长乏力，已经被不少后来居上的车型挤出了前十名。
激烈！6月插电混动SUV销量榜出炉：比亚迪大胜，华镜S排第六，山海L7排第二十四。
比亚迪销量领跑前十
从具体销量来看，排行榜前三名全是比亚迪的车，而且每款都卖了上万辆。其中，宋Pro表现最抢眼，逆袭成功，直接拿下了第一名；海狮05 DM-i排在第三，这说明比亚迪在插电混动SUV市场真的是太强了。哈弗猛龙PHEV紧跟着，6月份也卖了7603辆。华镜S反超别克至境E7，排在第六，不过两者的销量差距也就一百多辆而已。海狮06继续稳定发挥，突破了5000辆大关；风云T9L和银河M7也进了前十。不过宋L DM-i有点后劲不足，腾势N8L、宋UItra、长安启源Q07都是卖了三千多辆。岚图泰山X8销量涨到了2843辆，银河星耀7和坦克700新能源也都卖了两千多辆。
新能源车销量排名分析
山海L7 PLUS、风神L7和唐这些车型都没能进前20名，腾势N9、魏牌V9X、传祺向往S7的销量也都在千辆左右，差距不大。到了第37名之后，大部分车型的销量就都掉到千辆以下了。比如蓝电E5卖了968辆，排在第37位；猛士M817、唐L、豹8这些车也就500多辆的样子；途观L插电混动卖了337辆，排在第48位；海狮07 DM-i和悦意07勉强过了百辆。魏牌摩卡表现特别差，只卖了55辆，五菱星光S、传祺ES9、宝骏云海、宋PLUS更是惨不忍睹，销量都在20辆以下，基本都是垫底的水平。
