为什么全国有42%的车主不买车损险？老司机：别不信有3个原因
大家好，我是个开了十几年车的老司机，从最早的夏利到现在的SUV，也算摸过不少车型了。最近和几个车友聊天，聊到一个特别有意思的话题：为什么越来越多的人开始不买车损险了？你可能觉得这事儿不可思议，车险不是标配吗？但你去小区里数数，有多少车一年到头就动那么几回，甚至停在车位上落灰。我住的小区，工作日至少一半的车位是空的，周末能有八成车不动，你说这些人买保险图啥？据说全国有42%的车主选择不买车损险，这数字听着吓人，但细想一下，还真不是没道理。今天我就以一个老司机的身份，和大家聊聊这背后不为人知的三个原因，句句都是大实话，听完你可能也会重新考虑自己的保险选择。
一、省钱，是每个中国人都懂的“必修课”
先说最现实的原因——省钱。咱们先算笔账，一辆15万左右的新车，第一年全险下来大概要4000到6000块，其中商业险就占了大头，3000到4700块，而车损险又是商业险里的“扛把子”。交强险第一年950，不出险每年打折，最多打到475，再加上车船税，一年最低800多块就能上路。你说，省下几千块的商业险，十年就是几万块，这笔钱够干多少事？对于精打细算的中国人来说，能省则省，这不叫抠，这叫智慧。
我认识一个朋友，开了台老捷达，十年了，除了交强险，啥商业险都没买。问他不怕出事？他笑着说：“我这车要是撞了，修修也就几百块，自己掏得起。要是撞了别人的豪车，那三者险也得买，但车损险？真没必要。”你看，这就是老司机的逻辑。车是拿来开的，不是拿来供的，刮了漆、蹭了皮，只要不影响驾驶，谁还去修？不像新手，刮个漆心疼得跟啥似的，非得去4S店花大几千。老司机们心里都清楚：省下的保险费，就是实实在在的收益。
二、技术好，真能“以技保命”？
第二个原因，就是自信。很多不买车损险的车主，都是那种开了十几年、甚至几十年的老司机。他们对自己的技术有绝对的信心，认为“只要我不犯错，事故就不会找上门”。这话听着有点狂，但仔细想想，也不是没道理。老司机开车，讲究的是预判和防御性驾驶，看到路口减速，看到行人提前刹车，看到大车绕着走，这种习惯，确实能大大降低事故率。
我第一辆车开了8年，年年全险，结果就出过一次险，还是无接触事故，后车追尾我急刹，摩托车摔了。那次医药费四千多，全靠商业险赔付。但你说，这种事能避免吗？很难。但老司机们会说：“我不撞人，人撞我，那也是他全责，我的车损自己修就是了。”他们不在乎自己的车被刮蹭，反而更看重三者险，毕竟撞了别人，赔不起可就麻烦了。交强险最高赔2000，小刮小蹭够用了，真出了大事故，那概率比中彩票还低。所以，与其把钱交给保险公司“打水漂”，不如自己存着，心里更踏实。
三、车开得少，买保险就是“智商税”？
最后一个原因，也是最现实的——车开得少。现在很多人买车，一年就开那么几次，过年回老家、清明扫墓、十一自驾游。我旁边那台丰田，五个月不动，五一开一下，十一开一下，过年再开一下。你说，这种车买商业险，是不是纯属浪费？就像手机8元保底套餐，只要能接打电话就行，车也一样，有交强险，能上路就够了。
我问过几个这样的车主，他们都说：“一年开不了几次，路上小心点，能出啥事？”这话听着冒险，但结合他们的用车频率，还真不算离谱。事故概率和行驶里程是成正比的，你一年开一万公里，和一年开一千公里，风险能一样吗？所以，对于这类“节假日专属座驾”，不买车损险，不是不懂保险，而是精明的计算。保险的本质是分摊风险，但如果你的风险几乎为零，那这份保险，买得就没那么值了。
聊了这么多，你是不是也对“不买车损险”有了新的理解？这背后，是老司机们的精打细算、技术自信和理性判断。省钱、技术好、开得少，这三个原因，你认同哪一个？如果你的车一年只开几次，你还会毫不犹豫地买全险吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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