在全球汽车行业竞争日益激烈的当下，吉利汽车凭借其卓越的全球化战略体系和强大的研发能力，已然成为中国汽车工业走向世界的一张亮丽名片。其中，吉利欧洲创新中心，尤其是位于瑞典哥德堡的吉利瑞典研发中心（瑞研），作为吉利全球化研发战略体系的关键组成部分，不仅汇聚了全球顶尖人才，更是吉利安全技术体系和全球架构技术的发源地，为吉利在全球市场的竞争力提供了坚实的技术支撑。
吉利的全球化战略体系由“五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式、五大AI智能生态圈”组成，全方位覆盖了汽车研发、设计、测试、能源和智能科技等领域。这一战略体系的构建，使吉利能够深度融合本地化创新与全球工程资源，将最前沿的科技注入每一款车型，为全球用户带来高品质、高安全、高智能的出行体验。吉利欧洲研发中心，包括德国研发中心（德研）和瑞典研发中心（瑞研），是吉利全球产品开发和验证体系的重要支撑。德研深耕底盘与性能调校，为吉利产品带来了世界领先的“欧式”底盘操控性能；而瑞研则是吉利安全技术体系和全球架构技术的摇篮，其创新开发的CMA、SEA、GEA等行业领先架构，已在吉利、领克、极氪、沃尔沃等品牌上广泛应用，全球已有超过400万辆汽车采用了CMA架构。
吉利欧洲创新中心（Uni3）位于瑞典哥德堡，是吉利在欧洲开发建设的集研发、设计、销售功能于一体的前沿发展阵地。Uni3的命名寓意深刻，“Uni”代表宇宙（Universe）、联合（United）、独特（Unique）和大学（University），象征着中瑞双方通过合作、开放、融合，创造“1+1＞3”的附加值。而“3”则象征着“三生万物”，传递出吉利对创新和发展的无限可能。Uni3的建筑设计融合了中国五行元素与瑞典水晶制作技艺的文化遗产，园区内6座建筑的外立面由不同颜色的玻璃幕墙所覆盖，分别代表中国五行中的“金、木、水、火、土”元素。凭借独特的创新设计，Uni3曾获2021年红点设计大奖、2021年北欧革新创新奖等多项荣誉，成为展示吉利开放、包容和合作企业文化的窗口。
吉利瑞典研发中心（瑞研）自2013年成立以来，已聚集了来自40多个国家和地区的2000余名工程师，成为吉利全球研发网络的关键支点。瑞研不仅是吉利安全技术体系的摇篮，更是吉利全球架构的诞生地。其在智能辅助驾驶、动力技术、动态控制等领域不断实现技术突破，拥有超过2000项专利，深厚的架构研发积淀和AI创新实力使其成为吉利研发在欧洲的前瞻技术高地与创新引擎。瑞研开发的全球首个面向自动驾驶和辅助驾驶技术的“失效安全”方案，通过冗余的安全设计保障车内乘员安全，适用于L2-L4级别的辅助和自动驾驶场景。这一方案得益于自动驾驶架构的正向设计，创新性地设计出失效运行式电子电气架构，确保自动驾驶功能的可靠性。
同时，瑞研还开发了全球车辆中最高级别的网络安全保护，应用30项世界领先的全新概念，使其成为市场上抗黑客能力最强的车辆。在架构造车方面，瑞研坚持统一安全标准，与沃尔沃保持密切联系，充分吸收沃尔沃的安全开发理念和标准，建立了吉利专属的内部安全标准。例如，浩瀚-S架构的“第三吸能盒”专利技术，解决了混动车型动力总成在正面撞击时侵入乘员舱的问题，提升了车内空间保持率；“十宫格门槛梁”设计则显著提升了侧面碰撞的抗冲击能力；第三代大型一体式压铸后端铝车身技术增强了车身的刚性和安全性。瑞研在混动技术研发方面具有前瞻性和领先性。
其预研的Ultra Hybrid技术，拥有更紧凑的结构布局与更强劲的性能体验，能够实现跨级别车型适配能力，覆盖从B级到F级的车型。已研发并应用的浩瀚电混系统，能够智能识别行驶工况，实现极致性能与能耗的最佳平衡。浩瀚-S架构作为全球第一个全栈900伏的高压混动架构，搭载了混动领域第一套三电机兆瓦电驱系统、全栈自研2.0T电混专用发动机和全球功率最高的增程发电机，为车辆带来强力性能爆发和高效的能耗表现。
瑞研开发的Dynamic AI系统能够基于驾驶员的行为数据和实时地形检测数据，为驾驶员提供最符合其驾驶风格的车辆动态控制。动态域控制器“定海中枢”则能实时对转向、动力、制动及底盘各功能进行统一指挥调度，提升车辆的运动姿态控制能力。此外，瑞研还配备了独特的整车硬件在环（HIL）测试系统，能够快速验证软件并确保其质量，助力项目按时、按质交付。
极氪9X作为吉利全球研发体系技术成果的集大成者，凭借浩瀚-S架构的全面赋能，拥有全球混动产品中最极致的纯电体验和百万级底盘软硬件配置带来的全地形能力。极氪9X首发搭载浩瀚超级电混系统，一套动力系统同时实现最强纯电、最强增程和最强混动，最大输出功率达1030千瓦，最大马力超1400匹，全系零百加速3秒级，最高时速可达240公里，馈电性能零衰减，纯电续航里程380公里，综合续航里程超1000公里，最大充电倍率可达6C，从20%SoC补能至80%仅需9分钟。极氪9X搭载的浩瀚AI数字底盘，实现了软硬件极致融合，拥有闭式双腔双阀空气悬架套装和48伏主动稳定杆，提供强大的全地形自适应驾驶能力。
其车身扭转刚度达到41600牛·米每度，采用行业首创的四大一体式集成结构和多项专利安全设计，打造混动领域的安全天花板。此外，极氪9X提供千里浩瀚H7和H9两种智能辅助驾驶方案选择，H7方案可带来更丝滑、更类人、更安全的智能辅助驾驶体验，H9方案则具备L3级智能辅助驾驶能力，算力超过1400TOPS。
吉利控股集团董事长李书福曾指出，吉利通过全球投资收购不同特色优势的汽车企业，旨在寻找全球汽车产业优秀基本功的根基，打造具有世界级水平的吉利汽车产业群。吉利的全球化战略体系不仅涵盖了设计、研发、测试、能源和智能科技等多个领域，还通过五大设计中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式和五大AI智能生态圈的全方位布局，引领全球汽车行业在电动化、低碳化、智能化等方面高质量可持续发展。
吉利欧洲创新中心（Uni3）和瑞典研发中心（瑞研）作为吉利全球化研发战略体系的重要组成部分，将继续汇聚全球顶尖人才，推动技术创新和产品研发。未来，吉利将继续深化全球合作，加强与顶尖学术机构和产业伙伴的合作，加速前沿技术的落地应用，为全球用户提供更优质、更安全、更智能的出行解决方案，推动吉利在全球市场的持续发展和竞争力提升。
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