国内新能源汽车市场，特斯拉的销量表现可以说始终走在“前列”。具有效数据显示，2025年的一季度，特斯拉在国内共卖出13.4万辆新车，同比增长1.7%；这组数据看上去丝毫没有任何问题，但是大家要结合国内新能源市场整体表现来看呢？
据该数据显示，国内新能源汽车市场今年一季度整体销量为307.5万辆，同比增长47.1%。也就是说如今的特斯拉在国内新能源市场新车销售占比已有明显的下降，同时销量增长速度也已经大幅度落后于新能源市场大盘。
虽说市场增幅以及销量占比有着下滑，但整体销售数据还是可以的，这里也只能说咱们国产新能源汽车正在强势崛起。不过离开中国市场的特斯拉目前的近况就没那么乐观了。
近日，一组国外媒体关于特斯拉的报道在网络上引起不少网友关注。据报道称，在过去的几周时间里，逐渐有大批特斯拉汽车出现在与特斯拉零售或服务网点无关的停车场。这些本应出现在特斯拉交付中心停车场内的汽车产品如何会出现在其它地点呢？
其实答案非常简单，正是因为特斯拉交付中心的停车场内已经容纳不下更多新车。该媒体还称，如今特斯拉已经减少对于Cybertruck的产量，但依旧有3000多辆Cybertruck出现滞销，目前特斯拉的整体库存明显高于上季度。
但实际上，这并非是特斯拉最为糟糕的市场。
据欧洲汽车工业协会发布的销量数据显示，今年4月，特斯拉在欧洲市场的整体销量仅为7261辆，同比下滑49%；而本年度前四个月，特斯拉在欧洲市场也仅卖出61320辆，同比下滑更是高达38.8%。更关键的是，据知情人透露，如今的特斯拉在加拿大等地区的销量几乎为“0”。
当然会有很多网友认为，作为汽车工业历史悠久的欧洲来说，消费者对于“外来品牌”本身就存在一定芥蒂，更不要说新能源汽车。但大家需要注意的是，咱们的国产品牌比亚迪4月在欧洲市场可是卖出了7231辆，销量与特斯拉相当，但大家要注意的是比亚迪4月在欧洲市场销量可是要同比上涨169%。
所以说属于咱们国产汽车品牌的“全球化”正在到来。
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