家用充电桩装好两年，车主仔细对账才发现吃了大亏。至此，这起新能源省钱神话的遮羞布，终于被彻底扯下。下面，一起来吃吃瓜。
此前，师傅老李给出了几个接线方案，分别为快、慢、省事、麻烦，而一番忽悠几乎避开了所有正确选项，在小编主观看来，接总表、走明线、不申报应该会成为主推版本，不申报和走明线不用多说，向来是省时省力的选择，至于接总表这招看起来更简单，又不至于太过费事，而且跟他的工钱也比较搭。大家踩过哪种坑？可以在评论区聊一聊。
线缆外观依旧是延续了非标产品的劣质设计，外皮粗糙，采用极细截面，绝缘层薄脆易破，前后接头之间不再有国标护套或防护管，而接头外侧依旧缠了乱七八糟的黑胶布，彰显野鸡特色。墙上走线视觉上呈省钱风格，实际内部为6平方劣质铜线，两端还隐藏了“大损耗”，通电后十分烫手。
账单侧面数字更触目惊心，电费单价在后半夜飙升，第三档大跨度加价，看起来更有刺客范。扣费明细依旧简单，采用峰、平、谷同价的高位计费，用电习惯有下班充、忘拔枪、开哨兵等多种作死操作，可搭配劣质线损，进一步强化烧钱气质。
亏损部分，超额的用电量略带惩罚效果，账单配备了刺眼不小的红字提醒，钱包厚度极速缩水，扣费规则采用逆天的阶梯风格，中间带刺眼的第三档字样，两侧金额融入抢钱元素，彰显刺客基因。车主心态可选择崩溃版本，后台系统覆盖冷冰冰的计费饰板，强调收割氛围。多交金额方面，其冤枉钱分别为三千、一千五百块，亏损为两年。
甩锅方面，网友评论提供骂车主和骂师傅两种主要形式。骂车主分为无知和巨婴，骂无知版搭载理中客态度，最大功率伤人；骂巨婴版搭载前后夹击话术，最大功率分别为嘲讽、指责，并配备惨痛电费账单。骂师傅版搭载最大功率怨气的老李牌增程器，采用偷工减料作为驱动电机，最大功率分别为忽悠、坑骗，配备劣质和偷懒的线材组，最大坑人续航两年。
最大的悬念是责任，业内普遍预测车企主销版本甩锅无下限级别，瞄准掏空钱包用户，核心竞品为物业、外包、电网、4S店等甩锅王。那么大家对充电刺客期待吗？评论区聊一聊！
