「2025上海车展」问界M8亮相车展,现在买得排队提车?

有些商品,外表光鲜亮丽,内在却空空如也,用来形容华而不实之物,再恰当不过。

然而,近来车市却出现一股新风,一款车型未正式发售便已炙手可热,消费者趋之若鹜,排队等候提车,实属罕见。

此车便是问界M8,甫一亮相上海车展,便聚焦无数目光。

「2025上海车展」问界M8亮相车展,现在买得排队提车?-有驾

起售价定于36.98万,短短两日,订单突破五万台,其受追捧程度可见一斑。

究其原因,增程技术确实降低了能耗,加之华为赋能的驾驶辅助系统与鸿蒙座舱,更使其如虎添翼。

既经济又安全,自然备受青睐。

车展期间,问界M8实车展出,满足了潜在买家的好奇心。

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事实上,这款车早已发布,定价介于35.98万至44.98万之间,定位为“家庭智慧旗舰SUV”。

如今订购,预计需等到下半年方能交付。

外观造型上,问界M8汲取鲲鹏跃境设计语言,秉承问界一贯的“极致、纯净、简约”理念。

车身侧面,半隐藏式门把手平添几分科技感。

安全方面,该车搭载独立的CPM电源冗余模块,并保留机械解锁装置,进一步提高安全性。

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车身尺寸方面,长宽高分别为5190/1999/1795mm,轴距达到3105mm,营造出宽敞的内部空间。

车尾采用全新的ISD智慧交互尾灯设计,据称可根据不同生活场景变幻光影,颇具创意。

感应式后备箱开启功能也得以应用,方便用户在双手占用时开启后备箱。

进入车内,环抱式座舱设计映入眼帘,搭配12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控屏以及16英寸副驾驶娱乐屏,三屏联动,科技氛围浓厚。

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内饰选材同样考究,NAPPA真皮与超纤麂皮车顶的应用,提升了整体质感。

座椅布局提供三排六座与双排五座两种方案。

六座版本右后方标配零重力座椅,五座版本右后方则配备准零重力座椅,乘坐舒适性得以保障。

内饰配色共有四种可选,标配“白沙杏”与“赤茶橘”,亦可选择“琥珀棕”与“星云红”。

动力系统方面,该车配备1.5T增程动力,增程器最大功率118kW,前后双电机峰值功率分别为前165kW/后227kW。

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在CLTC工况下,纯电续航里程分为201km与310km两种版本,综合续航里程则分别为1405km与1526km。

辅助驾驶方面,问界M8搭载ADS3.3系统,配备192线激光雷达及三十个感知硬件。

值得一提的是,其搭载的高精度固态雷达,能更准确地识别后方及悬空物体,例如消防栓、充电桩等异形障碍物。

官方宣称,探测距离提升35%,精度提升四倍。

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厂商将此车定位于“家庭智慧旗舰”,因此诸多功能与设计均偏向家庭用户。

宽敞的空间与舒适的乘坐体验,确实贴合家庭出行需求。

再辅以华为技术加持,热销也在情理之中。

曾几何时,有品牌也曾凭借“饥饿销售”策略,诱导消费者加价排队购车,结果却因产品质量与服务水平未能跟上,导致口碑一落千丈。

此事警醒我们,单凭噱头和营销手段是无法长久立足的。

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真正能赢得消费者的,仍是实打实的产品实力。

问界M8此番能够走俏,既得益于华为的技术支持,也源于其在空间、舒适性与安全性等方面的均衡表现。

对于排队提车现象,我们需理性看待。

一方面,体现了该车型的市场号召力;另一方面,也暗示着产能可能存在瓶颈。

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厂家理应尽快提升产能,避免消费者长时间等待,进而影响品牌声誉。

更重要的是,期望问界M8能保持现有优势,切勿让“排队提车”演变为“排队维权”。

毕竟,消费者倾囊购买,图的是省心与安心。

若产品质量与售后服务无法满足需求,再精湛的技术也难以挽回消费者的信任。

汽车制造商应潜心钻研,精益求精,摒弃华而不实的营销手段,方能实现可持续发展。

期待国内汽车行业涌现更多像问界M8这样以实力赢得市场的车型,而非依靠炒作博取关注的“流量明星”。

唯有如此,消费者方能真正享受到质优价廉的汽车产品。

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