现在很多国产新势力，都在推出中大型高端SUV，但大多数明显商务接待、多人口家用，几乎很少见到硬派越野SUV，很多硬派越野SUV几乎都是传统燃油车，它们几乎没有智能配置可言，不受现在的年轻人群喜欢。8月3日，余承东正式官宣预热享界G9，新车拥有两大独家体验，分别是原厂电动升降顶帐和一体化尾门厨房套件，很难想象这种功能会出现在一台车上面。
享界G9定位就是硬派越野SUV，所以它不仅仅是代步工具，更是一种露营神器，享界G9的原厂电动顶帐，支持车内一键电动开启，全程无需下车，直接从车内从容进入车顶帐房。不管是刮风下雨、深夜露营，都能保持干爽。原厂尾门厨房套件算是设计脑洞大开，它专门预留了切菜操作台，以及专属烹饪区域，还有很多收纳区域可以放东西，野外露营真的太有用了。
抛开这些体验不谈，回到车的本身，享界G9作为全尺寸SUV，它的车身尺寸也非常大，带后置拓展储物箱版本车长5377mm，常规版本5206mm，整车宽度2050mm，高度1897mm，轴距更是达到3160mm。超三米的超长轴距，车内空间自然就不用多说了，也难怪它能拥有那么多功能，不管是日常家用满载出行，还是准备野外露营，它都可以轻松胜任。
在内饰设计方面，新车搭载了全新设计的一体式三联屏，同时提供AR-HUD抬头显示，看起来高级感十足。另外，新车采用了电子怀挡设计，中控屏下方有实体按键，在行驶过程中可以盲操作。新车全系配备空气悬架+电磁减振组合，可自动调节车身高度和减震阻尼，搭配ADS道路预瞄系统，能提前预判路面路况，同时整车配备差速锁、蠕行模式、专业脱困模式，各种路况都能很从容。
在动力方面，新车提供纯电、增程双动力版本，可以满足不同人群的用车需求，两套动力版本均搭载前160kW、后277kW双电机四驱布局，综合峰值功率可达437kW，零百加速进入4秒级。而在续航方面，纯电版搭载120度电池，CLTC续航可达728km，增程版分为56度电池和75.4度电池两种，对应WLTC纯电续航分别为238km、312km，无论是纯电还是增程，都比较给力。
现在很多车企做露营SUV，都是配置不均衡，而享界G9直接把用户需要的户外装备、露营功能，全部原厂集成，电动顶帐、尾门厨房、超大拓展空间、专业越野底盘、双动力高性能加持，算是一步到位了。作为一款全尺寸硬派越野SUV，它的定位非常明确，动力和续航足够满足日常代步，还可以轻越野，平时户外露营很方便，多方消息预测新车会在40万-50万，8月5日才能知道，大家觉得怎么样？
