你猜怎么着？谍照突然浮出屏幕，smart精灵2号就这么站在镜头前，像要把城市的喧嚣装进车厢。官方宣布，它将于10月在巴黎车展开启全球测试。目的很直白：用真实城市路况来做动态测试，精准调校底盘、转向与悬架，让城市行驶更稳、操控更灵活。
同时官方也说，精灵2号在整车结构刚性上做了优化，搭载新一代Hyper Tridion Cell高强度安全座舱，能全方位守护出行安全。
这辆车在济南工厂量产，从中国制造走向全球供应。概念车于4月22日的smart品牌之夜全球首秀亮相，6月22日在罗马完成欧洲首秀并公开内饰和ECA架构。6月同日也在粤港澳大湾区车展完成华南首秀，预计在2027年正式开售。
据说车长只有2792毫米，采用严格的双门双座布局，延续smart标志性的“四轮四角”设计，加上极短的前后悬和突出的轮拱，辨识度很高。最小转弯直径仅6.95米，堪称全球最短的纯电车之一。搭载35.7千瓦时电池，CLTC工况续航接近400公里，10%到80%电量充电时间控制在20分钟以内。
业内人士还传出首发价的区间，大致在15万到18万元之间。
也许未来的城市路口会变得更好穿，连这车都能在拐角处把复杂化简——你愿意把你城市的日常交给它来试试吗？
