隔空关门很优雅，私密空间保护隐私，尊界S800硬刚传统豪华

在前段时间，官方将豪车税的起征点从130万元下调到了90万元，这对于国内超过90万元的豪华品牌车型，显然不算是一个好消息。尊界S800作为目前行业内为数不多以智能化为主的豪华大型轿车，其在自身上应用了很多行业内的黑科技，势必要以出众的产品力，硬刚传统豪华车。

在动力方面，尊界S800为消费者提供了增程和纯电两种选择，其中增程版车型采用了125kW峰值功率的1.5T增程器，这也是很多消费者诟病这台车的地方了，而在电机方面，该车则采用了双电机和三电机，其拥有390kW电机总输出功率和635kW总输出功率。在动力方面，尊界S800增程版的表现显然是比较能打的。而在动力电池方面，该车则采用了65kWh的动力电池，在WLTC工况下，它的纯电续航达到了311km和271km以及258km，综合续航也是突破了1000km，再加上0.18小时便能补能至80%的充电效率，显然在动力的实用性上，尊界S800还是有保障的。

至于纯电版车型，尊界S800则采用了前后双电机，它拥有390千瓦最大输出功率，673牛·米的最大输出扭矩。在性能输出上，纯电版尊界S800的表现也不算差。而在纯电续航里程方面，该车则分为了650公里和670公里，也是达到了行业主流的水准。相比增程版车型而言，纯电版尊界S800在用车成本上要更加的经济，但相对应的，在长途出行的时候，其会存在一定的续航焦虑问题。

其次，这台尊界S800给人的感觉也是相当“尊”的，比如它的隔空开门和挥手关门的操作，在实际操作起来的时候，还是蛮优雅的，例如在一个下雨天，我们只需要在车门附近轻轻的一抓，便可开启车门，而来到车上的时候，只需要挥挥手，车门便会关闭。显然还是蛮有仪式感的。

值得一提的是，在车内的豪华程度上，尊界S800可不含糊，其采用了大量的皮质材料覆盖，同时还有许多的水晶装饰，这也让其车内的高级质感更加的突出，在显示屏幕方面，尊界S800更是毫不含糊，其配备了12.3英寸的数字仪表，而中控屏的尺寸则达到了15.6英寸，副驾驶娱乐屏幕则达到了16英寸，在车内的科技质感上，显然也是不差的。至于车机系统方面，作为鸿蒙智行其中的一员，尊界S800自然采用了华为鸿蒙OS车机系统，在车机的流畅程度上，该车有所保障，而且与华为设备之间的互联也是十分的稳定与方便。至于屏幕内部的功能，大家也是无需担心，尊界S800还是非常丰富的，不仅能让我们的日常用车更加轻松便捷，还能满足我们日常用车的趣味性，算得上是一举两得了。

尊界S800在车内的“趣味性”可远不止于此，就拿追光功能来说，在夜间我们用车的时候，无需可以的打开后排的灯光，无论我们是要打开车内的车载冰箱，还是放起小桌板，亦或者是想要打开“保险盒”，尊界S800的灯光都会追随我们，用起来还是有很尊的感觉。这里另外一提，尊界S800的私密空间，当我们开启这个功能的时候，车辆的玻璃会自动调节成黑色，然后中间的幕布会自动落下，甚至幕布和中间岛台的缝隙，也会竖起来一个隔板，再加上声盾模式的存在，在静谧性表现上，尊界S800也是相当出色的。

结言

开头中我们所说的那个政策，在7月20日起正式执行，所以我们如今想买这台尊界S800的高配或者是顶配车型，那么就需要额外的交豪华税。而通过上述的分析来看，这台尊界S800在自身的产品力表现上还是很能打的，星闪技术让我们解锁车辆的方式多样，而车内的追光技术，也让我们在晚上的时候，也能随心办公，拿取物品，再加上隐私空间的存在，还能保障后排驾乘者的静谧性。因此就豪华程度和自身的产品力实力而言，尊界S800的确有硬刚传统豪华品牌的实力。