猛士X700的申报信息，居然在工信部公示了。这款“襄阳造”的豪华智能越野，作为猛士X系列的首款车型，正把襄阳的新能源路推到公众视野里。这个声音不是凭空响起，背后是一座老城的蝶变与积累。
在这座深耕整车制造四十余年的汽车重镇，一场换道超车的跃迁早已悄然加速，总投资106亿元的东风新能源智能越野车项目落地生根，轻型商用车、经济型乘用车、高端智能越野车三条线齐头并进。三条主线勾勒出一条清晰的脉络：襄阳锁定“3+4”产业体系，紧扣全球电动化、智能化浪潮，以链式思维重构产业版图，逐步搭建起梯度分明、协同增效的新能源整车矩阵。
正因为这套矩阵成形，襄阳汽车产业才彻底告别单一燃油制造的路径，迈进电动化、智能化、高端化的全新阶段。车轮滚动的不只是整车下线，更是一座城市核心制造业能级的跨越式跃升。汉水之滨，一座全面崛起的新能源、智能网联、高端制造汽车产业新城正在加速成型。
精准落子，重塑产业新版图
汽车产业是襄阳的“压舱石”，也是湖北“汉孝随襄十”新能源与智能网联汽车产业走廊的核心增长极。面对转型，襄阳没有犹豫，将汽车置于全市“3+4”产业体系的首位，用一连串落子打出升级的大棋。
2022年，东风股份轻型商用车智能制造绿色工厂落地，2025年建成投产，年产整车30万辆、新能源商用车10万辆，巩固了襄阳新能源轻型商用车的优势；2023年，东风纳米新能源乘用车项目投产，补齐襄阳新能源乘用车产业空白；2025年，东风新能源智能越野车项目落地，凭借猛士军工越野底盘技术积淀，搭载华为乾崑智驾、鸿蒙智能座舱等前沿技术，直指中国豪华智能越野第一品牌。
这三项，像三驾马车，协同拉动襄阳整车产业重构：分别锁定新能源智能轻型商用车、经济型乘用车、高端智能越野车三条差异化赛道，形成梯度清晰、错位发展的新能源整车产品矩阵，也标志着襄阳彻底摆脱过去对燃油车的单一依赖，产业综合实力在多点开花中持续提升。
突围，多点开花产销两旺
产业格局的成效最终要落到市场的真实反馈上。走进东风汽车股份有限公司，厂区无人物流车平稳穿梭，生产车间全速运转，后台订单不断刷新，一派产销两旺的生动场景，这是2026年以来最直观的写照。
这份热度，先来自产能的底气。随着轻型商用车智能制造绿色工厂投产，新能源商用车年产10万辆的产能稳定释放，为襄阳轻型商用车赛道打下坚实基础。接着是市场表现。2026年前五个月，东风股份的产销数据直观地反映转型成色：福瑞通销量同比暴涨442.1%，新能源轻卡上涨284.6%，海外出口增幅高达250.2%。数据说话，市场给出的答案最直接。
如果说产销大涨是底色，L4级无人物流车则是另外一张名片。6月6日，东风OpenVAN品牌在襄阳全球发布，搭载L4智驾、多传感器融合、高精定位与云端调度系统的全场景无人配送车公开亮相，能在社区配送、园区转运、商超补货等场景自如工作，十天内就收到超过4000台订单。
6月30日，OpenVAN与中力股份签署战略合作协议，打通仓储、搬运、运输全流程无人链路，智能叉车与自动驾驶物流车协同作业，构建一套完整的智慧物流解决方案，推动物流行业向绿色智能化再升级。
在另一条赛道，经济型新能源乘用车也传来喜讯。走进东风奕派汽车科技公司襄阳工厂的车间，纳米01有序下线，亲民定价、稳定续航、智能座舱三大核心竞争力，一举填补了襄阳家用新能源整车制造的短板。自2024年全面投产以来，纳米012025年产量同比增长7.34%，单品产销超出市场预期。2026年，产品序列继续丰富，推出纳米01cross、智趣版新款，凭借稳定的品质走出国门，已覆盖40余个国家和地区，2025年的出口量同比大涨73%，成为襄阳整车出口的中坚力量。
跨界攻坚高端越野，攀登产业高地
如果轻型商用车和经济型乘用车是稳固基盘的两翼，高端智能越野则是襄阳向上的“尖刀”。作为东风汽车集团与华为的首个整车合作项目，东风新能源智能越野车自2025年9月17日签约落地，聚焦新能源智能越野新赛道，采取“车企主导、华为赋能”的模式，全面引入华为IPD与IPMS等管理体系，开放华为乾崑智能驾驶、鸿蒙智能座舱等全线技术解决方案，致力于打造全球顶尖的智能越野产品。
此次工信部公示的猛士X700，正是该项目规模化量产的核心车型。从签约到公示，时间不足一年，政企合力、挂图作战，推动新车型研发、产线改造、车型验证、样车试制、供应链建设等环节高效推进，确保了量产节点。
三条赛道、三个战场，已经形成清晰的协同逻辑。新能源轻型商用车带来智能化加速度，新能源经济型乘用车打开国际市场之窗，高端新能源智能越野则直指产业新赛道。它们并非各自独自奔跑，而是相互呼应、梯次推进——前端经验反哺后端，海外渠道为其他车型铺路，高端越野树立的品牌形象提升着整个襄阳的竞争力。
这就是链式思维的力量：不靠单兵突进，而是构建全链条、错位发展的新能源智能网联汽车产业体系。当三驾马车同时发力，襄阳不再是过去那条单腿走路的燃油时代，而是在梯度分明、差异化布局的矩阵中向前迈进。
依托这套完整布局，襄阳这座汽车重镇，必将继续成为湖北汽车产业走廊的核心增长极，在全国智能网联新能源汽车格局中走出一条属于自己的高质量进阶之路。
