咸阳要搞智慧停车ETC无感支付了，这事儿听着，特别高科技，特别互联网，特别方便你我他。
但讲真，每当有人开始跟你强调“方便”的时候，你最好摸摸自己的钱包还在不在。
因为大部分时候，他们所谓的“方便”，只是方便他们从你口袋里拿钱而已。
不装了，摊牌了。
这波操作的核心，根本不是什么“提升公共停车服务水平”，那都是写在PPT里给领导看的。核心就四个字：颗粒归仓。
以前路边停车，你交不交费，全看自觉和运气。运气好，收费员没来得及贴条你就开走了；脸皮厚，欠个十次八次的，对方可能也懒得为了这点钱跟你上法庭打官司。这里面就存在大量的“跑冒滴漏”，对于收费公司来说，这都是损失的利润。
现在好了，直接给你上ETC无感支付。
这是什么？这不是支付方式的升级，这是收费逻辑的降维打击。
它直接绕过了你的“支付”动作，甚至绕过了你的“同意”环节。只要你的车，带着你的ETC卡，进入了他们的“攻击范围”，对不起，你已经被锁定了。
这就好比以前打游戏，大BOSS还得跟你走个流程，喊两句台词。现在人家直接给你挂了个持续掉血的Debuff，你只要站在他地盘上，血条就自己往下掉，掉到你心慌。
你以为是智慧城市，其实是电子脚镣。
我有时候就在想，这些搞智慧停车的公司，他们的产品经理是不是都是从修仙小说里找的灵感。
这套ETC系统，本质上就是一个覆盖全城的“锁魂大阵”。
你的车是肉身，ETC是你的元神。只要你的肉身进入阵法范围，也就是那个白线画的框框里，你的元神就瞬间被绑定了。
阵法中枢，也就是那个信息技术公司，就像是雷电法王杨永信，手握电门，随时准备给你来一下。
你停多久，他就电你多久。等你开走的时候，直接从你的元神里扣除修为，换算成人民币，666。
这个过程，突出一个“无感”。
什么叫无感？就是抢你钱的时候，你甚至都不会皱一下眉头。等你收到账单的时候，人已经到家了，一种强烈的“我是谁，我在哪，我为什么花了这么多钱”的哲学思辨油然而生。
三体人看了这套商业模式都得气活了，我们辛辛苦苦搞个水滴毁灭人类舰队，你们地球人直接用摄像头和ETC就能完成对有车阶级的精准收割，还是我们格局小了。
真正的麻烦，还不是收费本身。而是这个“智慧”系统，到底有多“智障”。
我作为一个开过几年特斯拉、也被它的自动泊车在自家地库里秀过一脸的中年人，对所有名字里带“智能”和“自动”的东西，都抱有天然的敬畏。
你以为的智慧停车：摄像头高清识别，AI算法精准计时，云端无缝结算，账单清晰明了。
现实中的智慧停车：一个塑料袋飘过去挡住半个车牌，系统懵了；两辆车停得近了一点，系统以为是变形金刚合体了，不知道该算谁的；一只鸟拉了泡屎在摄像头上，对不起，这个车位今天进入异次元了。
这还都是小问题。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在“老头乐”。同样，智慧停车的终极考验，也不在那些规规矩矩的“库里南”，而在那些神出鬼没、不讲武德的共享单车和外卖电瓶车。
一个外卖小哥为了抢时间，把车往你车前一横，挡住你车牌。好家伙，计费系统直接宕机。等你吃完饭回来，系统可能已经默认你在这里停了一个世纪，账单出来能直接买下这个车位了。
你去申诉？
“先生您好，根据我们的后台数据显示，您的车辆确实停留了128个小时。”
“我就是去对面吃了个兰州拉面！”
“先生，我们相信我们的数据。不然怎么叫智慧停车呢？”
你看，技术在这里，成了一种新型的傲慢。它用一种不容置疑的、冰冷的正确性，来掩盖它在现实场景中的无数个BUG。
只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。只要系统出了账单，钱就得你先交了。维权？那个成本太高了，高到你觉得还不如认栽。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。人家根本没想那么复杂，也没什么玄学，就是单纯的坏。
他们把一个本来就充满争议的事情——在公共道路上划个框就收费——用一个技术的外衣包装起来，让它显得更加合法且难以反抗。
以前你跟收费员还能吵两句，现在你跟谁吵？跟一个摄像头吵吗？还是跟APP后面的代码吵？
这就叫专业。
以前的收费是人治，现在的收费是“机”治。机你太美。
他们非常清楚，大多数车主，为了几块钱、几十块钱的破事儿，根本没精力去较真。我们每天忙着上班、下班、还房贷、看老板脸色，谁有功夫为了一个乱扣的停车费去跟一个公司死磕到底？
这就是掀桌子式竞争法则的另一种体现：我不过了，你们也别想活。在这里，是：我知道我可能会错，但我就是要用一个你几乎无法反抗的方式把钱先收了，你受不了你就别停，反正路是我的，规则也是我定的。
这根本不是服务，这是一种筛选。
它把所有对价格敏感、对公平较真、时间成本低的人，都筛选出去。留下的，就是那些“算了算了，没多少钱”的“优质客户”。
加大，加大，加大对这部分人的收割力度。
说到底，咸阳这事儿，只是一个缩影。一个把公共资源外包给一个以盈利为唯一目的的公司后，必然会出现的典中典场面。
那个公司，它的KPI不是让市民停得爽，而是让自己的财报变得好看。
它的一切行为，都是围绕这个核心展开的。方便车主？那是顺带的。避免欠费？这才是真的。
所以，他们会把免费时长定得极短，把收费标准定得极高，把扣费流程搞得极其“丝滑”。
至于你被多扣了费，账单消不掉，APP里找不到客服，那都是“系统升级中”的正常现象。
太阳都要一个趔趄。
最好的防御，就是别停在这些地方。但有时候你没得选。
所以，如果你真的必须停，那我作为一个普通车主的建议是：每次停车，都当成一次侦查与反侦察的演习。上车前，对着车位拍个照；下车时，对着计费牌拍个照；收到账单，第一时间核对。
简直就是抢劫！
把每一次停车，都搞得像一场官司的取证环节。
讲真，这很累，也很荒诞。但没办法，当规则的制定者不想体面的时候，你就只能用自己的方式，去守护那一点点可怜的权益。
因为你知道，那个所谓的“智慧”压缩毛巾，一旦沾了你的钱，就会膨胀成一个你根本不想面对的怪物。
本文以传递社会正能量为核心，若存在表述不当或侵权情况，请联系我方进行修正或删除。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）