马自达EZ-60是基于长安EPA平台开发的一款中型SUV，这款新车正式发布，售价区间为11.99万到16.09万元。它除了有纯电动力，还提供增程版，跟我们惯常印象里的马自达可能有些不一样。毕竟在过去，马自达给人更多是运动型汽油车的感觉，这回直接进军新能源，两种动力版本同时亮相，确实挺抓眼球的。
外观方面，马自达EZ-60采用了新能源车上常见的封闭式前脸设计，无论纯电还是增程版，这个造型都一样。日间行车灯做成贯穿式，也算是比较流行的元素，但它并不是横贯整个车头，而是沿着中网下侧轮廓布置的。马自达的品牌LOGO还可以点亮，夜晚辨识度肯定高不少。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1935/1620毫米，轴距达到2902毫米。侧面看过去，其实还能看出些老马自达车型的影子，比如车头比较修长，看着很有运动气息。而且可以看出它用了隐藏式门把手以及电子外后视镜，这些细节挺符合当前新能源车流行的风格。
来到车尾，后车窗的角度特别大，整个尾部线条都是那种比较硬朗、带些棱角的造型，看起来很利落。从尾部右侧的EV标识，大家也能一目了然地区分纯电和增程两个版本。而且整个尾部的设计一反传统，给人非常强烈的新能源车的感觉，很有辨识度。
内饰方面，马自达EZ-60的变化就更大了。可能很多人印象里的马自达还是那种主打驾驶感而不是智能配置，这次却大胆用了26.45英寸5K悬浮一体式的巨幕屏，视觉冲击力很强。方向盘的样式个人觉得挺有档次感，平底设计有点跑车风，还取消了传统物理按键，改用怀挡，同时还专门设计了女王副驾，整体感觉跟此前的马自达判若两车。后排乘坐舒适度也跟以往的马自达大不相同，空间表现、座椅配置都更加照顾家用和乘坐体验，这一点熟悉过去马自达的消费者应该体会很深。
动力方面，增程版采用的是1.5升增程器，最大输出功率为70千瓦，驱动电机的最大功率则是190千瓦。纯电版则简单直接，用的是单电机，最大功率同样是190千瓦。相比一些激进的自主品牌，合资车企的纯电动力还是偏保守些，但这种设定更偏向稳定和实用，毕竟纯电动和增程两种选择能满足不同用户的需求。
马自达EZ-60不论外观、内饰还是动力配置，都和我们以往认识的马自达有很大差别，更贴合当下新能源车的潮流。它既保留了品牌在造型和运动感上的一些基因，又融入了很多新技术和新设计。如果你对新能源SUV感兴趣，这款马自达EZ-60的确值得留意一番。
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