今年五一开车带全家出游的朋友，是不是都碰到这几个扎心问题？七座车第三排坐人就没地儿放行李，续航刚过300公里就得找充电桩，一趟远门下来油费小一千，更别说烂路颠簸时老人孩子跟着遭罪了。难道真没有一款既能装又能跑，还省钱省心的家用MPV吗？最近我替大家摸透了一款车——睿蓝8，没想到10万级纯电MPV居然能把家庭用车痛点全解决了。
上周末我带着爸妈、老婆孩子，还有小舅子一家总共7个人去露营，特意借了辆睿蓝8。刚上车我爸就念叨：“第三排别又跟挤公交似的，上次坐朋友的车膝盖都顶着前排了。”结果他老人家往二排行政座椅一坐，扶手一放，直说“这独立座椅比家里沙发还得劲”，中间60cm宽的过道，我妈抱着2岁的小侄子轻松走到第三排。我1米8的小舅子坐在第三排，膝盖离前排还有一拳多距离，全程4个小时居然没喊腿疼。
再看后备箱，7个人的行李加露营装备可不少：3个24寸行李箱、2个儿童推车、露营桌板还有孩子的滑板车。本以为得把第三排放倒，结果459L的后备箱居然全塞下了，盖板底下还有隐藏储物格，零碎的零食、防晒用品全藏得妥妥的。老婆直夸：“以后回老家带特产，再也不用跟孩子的安全座椅抢地方了。”
出发前我特意查了导航，从福州到平潭岛往返160公里，加上岛上环岛游玩，一整天下来跑了230公里，仪表盘还剩300多公里续航。同行开燃油车的朋友加了两次油，我却在服务区买杯咖啡的功夫，用快充充了20分钟，又补了100多公里续航。
最惊喜的是电耗，全程开空调、放音乐，百公里电耗才14kWh，算下来每公里不到7分钱。我算了笔账，同样的路程，燃油车至少得花150块油费，睿蓝8只要20块电费，一趟长途能省出孩子两罐奶粉钱。难怪现在小区里越来越多宝妈讨论，周末带娃去周边玩，开电车比打车还划算。
回来路上遇到一段修路，坑坑洼洼的。我特意留意了下，老爸平时坐燃油车过减速带都要扶着腰，这次居然靠在座椅上睡着了。后来看配置才知道，车身用了65%的高强度钢，底盘调校偏舒适，过坑时颠簸感过滤得很柔和。再加上电机没有发动机的噪音和震动，孩子在后排全程没喊“头晕”。
停车时我这个“倒车困难户”也没犯难，高清倒车影像把后方障碍物看得一清二楚，后驻车雷达滴滴响的时候，距离障碍物还有50cm，比我之前开的燃油车精准多了。老妈下车时说：“以后你出差，我也能开这车送孙子上学了。”
身边有朋友担心电动车电池寿命，特意去查了睿蓝8的质保政策，8年或20万公里的电池质保，比很多同价位车型多了3年。而且背靠吉利的制造体系，路上遇到修路的大哥开的就是吉利老款车型，说“开了6年没出过啥大问题，小毛病4S店也处理得快”。
再看价格，官方指导价13.78万起，五一期间有国补优惠，算下来9.78万就能拿下，这个价位里找七座纯电MPV，掰指头数也就它了。想想现在买辆合资五座燃油车都得15万往上，睿蓝8多两个座位，还省了油钱、保养钱，难怪销售说最近来看车的，十有八九是二胎三胎家庭，还有不少退休夫妇打算买辆带老伴儿自驾游。
最后想问问各位车友，你们平时带全家出游最头疼的问题是啥？是空间不够、续航焦虑，还是停车太难？有没有试过开纯电MPV长途自驾？欢迎在评论区分享你的经历，说不定你的事能帮更多家庭选到合适的车。毕竟买车这事，就是得听普通老百姓的真实体验，对吧？
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