汽车 EPB 故障灯亮起，到底咋回事？
开车时，最怕仪表盘上突然亮起各种奇奇怪怪的灯，让人心里一紧。今天咱就来唠唠汽车上的 EPB 故障灯。要是它亮了，意味着啥，该咋办？咱一次性搞清楚。
一、EPB 是啥？
EPB，全称 Electrical Park Brake，也就是电子驻车制动系统，通俗讲就是电子手刹。以前老车大多是机械手刹，得拉个杆子。现在不少车都升级成电子手刹了，一个小按钮，轻轻一按，就能实现驻车制动，方便又显档次。比如大众很多车型，还有宝马、奔驰部分款式，都配备了电子手刹。它工作原理和机械手刹类似，只不过把手动操作变成了电子控制，通过电机来控制刹车卡钳夹紧或松开刹车片。
二、EPB 故障灯亮起的常见原因
（一）电子手刹系统自身故障
传感器故障：电子手刹系统里有各种传感器，像轮速传感器、位置传感器等。要是轮速传感器出问题，它可能无法准确把车轮转速信息传给电子手刹控制模块，模块收不到正确信号，就判断系统有故障，EPB 灯就亮了。据维修数据统计，大概 20% 的 EPB 故障是传感器故障导致的。比如一辆丰田卡罗拉，车主开车时突然 EPB 灯亮了，去维修店检查，就是轮速传感器坏了。
电机故障：电子手刹靠电机来驱动刹车卡钳工作。电机要是出故障，比如电机线圈短路、断路，就没法正常提供动力，导致电子手刹无法正常释放或拉紧，故障灯自然亮起。这种情况在一些使用年限较长、行驶里程较多的车上相对常见。
线路问题：连接电子手刹各个部件的线路，要是出现破损、短路、断路，信号传输就会中断或出错，引发故障灯亮起。比如车辆曾发生过碰撞，或者线路被老鼠咬了，都可能破坏线路，影响电子手刹系统正常工作。
（二）刹车系统其他关联问题
刹车片磨损过度：刹车片用久了会逐渐磨损，当磨损到一定程度，厚度不足，会影响刹车性能。电子手刹系统检测到刹车性能异常，可能触发 EPB 故障灯。一般来说，刹车片厚度小于 3mm 时，就该考虑更换了。要是不及时换，不仅影响刹车，还可能损坏刹车盘。
刹车油液位过低：刹车油在刹车系统里起着传递压力的关键作用。液位过低，可能是刹车系统有泄漏，或者刹车片磨损后刹车油液位自然下降。刹车油不够，刹车压力不足，电子手刹系统感知到异常，也会亮起故障灯。所以平时要多留意刹车油液位，液位在 min（最低）和 max（最高）刻度之间才正常。
（三）电子控制系统故障
控制模块故障：电子手刹的控制模块相当于它的 “大脑”，接收各种传感器信号，然后发出指令控制电机等部件工作。控制模块要是出故障，比如内部芯片损坏、程序出错，整个电子手刹系统就会乱套，EPB 灯亮起。这种情况维修起来相对复杂，可能需要专业设备重新编程或更换控制模块。
其他电子系统干扰：汽车上电子系统众多，有时候其他电子系统故障，可能干扰到电子手刹系统。比如发动机控制单元故障，导致整车电气系统电压不稳定，影响电子手刹系统正常工作，引发故障灯亮起。
三、EPB 故障灯亮了该咋办？
（一）初步排查
重启车辆：有时候可能是系统瞬间误报，先把车安全停好，熄火，等个十几秒再重新启动，看看 EPB 灯是否熄灭。有些情况，重启后故障灯就不亮了，说明只是偶然的小问题。
检查刹车系统外观：下车检查刹车系统，看看有没有明显的漏油迹象，刹车盘、刹车片外观是否正常，有没有过度磨损、松动等情况。要是发现刹车盘有很深的沟槽，或者刹车片明显变薄，那很可能就是问题所在。
查看刹车油液位：打开发动机舱，找到刹车油壶，观察液位。要是液位在 min 刻度以下，千万别继续开车，添加符合车辆规格的刹车油到合适液位。不过添加前要确定刹车系统没有泄漏，不然加了也白搭。
（二）专业维修
要是经过初步排查，故障灯还是亮着，那别犹豫，赶紧找专业维修人员。维修师傅一般会用专业诊断设备读取车辆故障码，通过故障码能快速定位故障原因。是传感器坏了就换传感器，线路问题就修复线路，控制模块故障就视情况维修或更换。比如前面提到的丰田卡罗拉，维修师傅用诊断仪读出轮速传感器故障码，直接更换传感器后，EPB 故障灯就熄灭了，电子手刹恢复正常工作。
总之，汽车 EPB 故障灯亮起可不能掉以轻心，它关系到刹车安全。自己先简单排查，解决不了就找专业人士，确保行车安全。要是你在用车过程中也遇到过 EPB 故障灯亮的情况，欢迎在评论区分享你的经历和解决办法。
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