宝马已经发布了新一代G50 3系，下个月就要在丁格芬工厂正式量产了，目前海外部分市场的官网已经有相关配置，目前只有318、320和M350 xDrive，柴油车型全部被砍掉了，插电式混合动力版本要到明年才会上市，那么按目前的情况把G50选配到最高是多少钱呢？
我们以德国本土市场的M350 xDrive为例，其起价为80900欧元，如果把能加的配置近乎都加上的话，就得另加近21000欧元，总价就超过了10万欧（约合人民币75万元+），这还没选中意的个性化定制的车漆颜色，因为目前可选配车漆比较少，图中的这个是Ocean Wave Blue，是目前可选的几款990欧元的车漆之一，未来还会有磨砂太空银等漆面的供应。
你能选装的最贵的一项是4300欧元的M技术套装II，它包括20英寸轮毂、运动轮胎、改进的发动机冷却系统以及真皮M运动座椅。方向盘加热320欧元，电动后备箱450欧元。水晶组件320欧元、后排加热座椅400欧元、16扬声器Harman Kardon音响350欧元、在线服务480欧元、后面的拖车钩1150欧元、550升的车顶箱1099欧元、一套18英寸冬季轮毂和轮胎标价3000欧元....
综合所有因素，新款3系M350 xDrive在本土市场售价为101655欧元。这几乎和M3雷霆版差不多了。2028年推出的下一代M3（G84）的售价可能会推升至六位数，如果下一代G88 M3 Touring真的上市，价格将略高于轿车版。而新一代G50的入门型号，3系的318售价为49900欧元，当然这是没有任何选装的版本。
3系M350 xDrive，B58 3.0T直六，最大功率326千瓦/443马力、最大扭矩580牛·米，匹配八速Steptronic变速箱和xDrive四驱，0-100公里/小时加速时间4.1秒。它有着专属调校的底盘，标配自适应M悬架、M运动型差速器和可变运动型转向系统等，此外还将配备一个新功能：漂移时刻（Drift Moment），就是可以将动力全部给后轮，这个功能将于2027年陆续推出。
