8月20日，张雪机车创始人张雪到访厦门新能安进行考察交流。新能安是宁德时代与ATL合资设立的锂电池企业，专注于两轮车及储能电池领域。据界面新闻消息，张雪在交流中透露，首款电动摩托车最快明年就能量产。
双方的合作并非首次接触。今年4月，新能安曾发布一则“张雪机车×新能安”主题视频，正式对外确认了双方的战略合作关系。今年5月，双方已就具体合作方案展开进一步接洽。
根据此前披露的规划，首款合作车型定位赛道级高性能电摩，性能目标明确，极速120km/h以上、续航200公里以上、10分钟快充至80%。定价预计在5万至8万元区间，直接对标进口中高端电摩。更早之前，张雪曾对外表示，团队自研的电机已实现关键突破，仅重8公斤即可输出50千瓦峰值功率。轻量化电机配合新能安的电池方案，动力系统已有清晰的技术路径。
张雪机车成立不过两年多，燃油车板块已取得一定进展。WSBK葡萄牙站拿下中国品牌首个分站冠军，截至6月已赢得赛季六场比赛，单月交付量已突破一万台，估值达到60亿元。在这一阶段同步推进电动化布局，品牌逻辑清晰，燃油车积累技术和品牌口碑，电动车布局未来赛道，形成油电并行的产品结构。
当然，电动摩托车从研发到量产，涉及电控系统、热管理、整车匹配等多个环节，每一项都需要时间验证。张雪本人也曾表示，电动摩托车进入赛事还需要时间，电池技术如果没有大的突破，在部分价格区间竞争力有限。但从此次到访新能安的动作来看，电摩项目已进入实质性推进阶段。
至于这台车最终何时量产、5至8万元的定价能否获得市场认可，目前仍是未知数。但一个在燃油赛道取得成绩的团队，结合宁德时代体系的电池技术进入电动两轮车领域，这一动向本身就值得关注。
