日产这次是真拼了，直接把自家几款卖得好的车挂出了个一口价，特别是轩逸，经典款那价格直接蹦到了6.98万起，更离谱的是，还搭上了个动力总成终身质保，这事儿一出来，大家伙儿都惊了。
说起来，这两年国内汽车市场卷得太狠了，消费者倒是捡着大便宜了，各种降价、内卷就没停过，以前那些高高在上的车，现在不少也都拉下了脸，优惠力度大得能让人圆了豪车梦。
本来以为这波价格战打下来，市场能喘口气，结果没想到，前两年那些只能算开胃菜，2025年一开始，这仗才算正式打响，感觉真到了车企拼命的时候了。
你看，刚过完年，比亚迪那边就直接放大招，连十万块钱不到的海鸥都把高阶智驾系统给标配上了，这不就是要搞全民智能驾驶吗？一步步地，从“油电同价”到“电比油低”，现在又来了个智能驾驶普及，比亚迪是彻底把市场搅了个底朝天。
比亚迪这么猛，合资品牌哪能坐得住？丰田也赶紧跟上，把自家紧凑型SUV搞了个限时一口价，8.98万起，意思就是别光看新能源车热闹。
没想到，丰田之后，日系三杰里的日产，这次是真要掀桌子了，感觉像是杀红了眼，一下子把三款车都搞成了一口价，而且这次还不是那种限时活动，直接就是官方降价的意思。
这次日产搞一口价的，有轩逸、逍客和天籁，都是各自细分市场里的主力车型。
别看在不少人眼里，日产在国内混得挺好，但实际上呢，从去年开始，日产的日子过得就挺艰难的，销量压力特别大，如果2025年销量还没啥起色，真有可能挺不住。
所以，这次日产也是被逼急了，才拿出这么大的优惠力度来拼。
先说轩逸，这车在国内的地位不用多说了，从上市到现在，一直都是销量榜上的常客，就算现在电动车卖得火，轩逸的销量也还是能排在前头，大家虽然可能吐槽它内饰啊、用料啊啥的，但它省油耐造这一点，确实是没得黑。
特别是轩逸那个超混电驱版本，加92号汽油就行，官方给的WLTC百公里油耗能做到3.73L，这省油能力，确实能打动不少人。
这次轩逸的优惠力度是真的大，经典舒适版直接一口价6.98万起，全新轩逸的真心版也才8.98万起，这个价格放在现在，买一辆合资品牌的紧凑型轿车，而且油耗还这么低，性价比确实高。
更狠的是，这次买轩逸还能享受到动力总成终身质保，这可不是所有品牌都敢给的承诺，等于厂家对自己的核心技术有信心，也让消费者买得更放心。
除了轩逸这个重头戏，这次逍客也跟着一块儿降了，它是日产旗下的紧凑型SUV，之前卖得也挺好，但这几年销量下滑得厉害，今年1月份就卖了7824台，在同级别里排名都掉到20名开外了。
不过这次优惠力度挺大，逍客的真心版一口价9.98万起，这个价格对于一款合资紧凑型SUV来说，挺有吸引力的，对于想买SUV的朋友是个不错的选择。
稍微有点遗憾的是，逍客这次的一口价没有像轩逸一样，给到动力总成终身质保。
第三款就是天籁了，这车是日产的中型轿车，说实话，在国内的存在感确实不高，跟凯美瑞、雅阁这些老对手比，销量差得挺多，一个月也就卖几千台。
日子不好过，自然也得加入这场价格战，天籁的真心版直接拉到了12.78万起，这个价格对于一款合资B级车来说，确实很有竞争力了。
而且天籁这次也跟轩逸一样，享受动力总成终身质保的保障，这点跟逍客比起来就好多了。
这次的活动虽然没看到奇骏的身影，但光是轩逸、逍客、天籁这三款主力车型，能拿出这么大的优惠，尤其是轩逸和天籁还带终身质保，这波操作下来，摆明了是要硬抢市场，给那些喜欢日产或者预算有限的消费者，一个无法拒绝的理由。
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