新能源时代中大型SUV普及现象分析
若你留心观察生活，常会发现一个耐人寻味的情况——
最近几年，道路上行驶的“中大型SUV”数量，明显呈现出逐年递增的趋势。
诸如理想L系列、问界M7与M8这类车型，在城市的各个角落几乎都能看到它们的身影。
除了这些已经拥有高热度的车型外，近两年来，各大车企也纷纷将目光投向“大尺寸车型”，集中推出相关产品：
捷途纵横G700、领克900、极氪9X、岚图泰山、风云T11等车型相继登场……
随便挑选其中一款，车身长度大多达到5米，部分车型的尺寸甚至超过了奔驰GLS这类传统豪华品牌SUV。
但仔细想想，这种现象其实存在不合理之处：
在燃油车占据市场主流的时代，消费者大多更青睐中小型车型；
可进入新能源时代后，为何大家反而开始集中购买“大尺寸SUV”了呢？
我不知道大家对这一变化有怎样的看法，不过我认为——
或许中国人对“大尺寸车型”的偏好一直存在，在燃油车时代并非不想购买，而是受限于价格与使用成本，没有能力选择。
你不妨回想一下，当时的大型SUV定价处于什么水平？
且不说奔驰GLS、宝马X7这类售价动辄上百万元的车型，即便是一辆高配版的途昂，落地价格也需要四五十万元，每年的油费支出更是不低于一万元。
除了购车价格高昂，日常使用过程中的花费也十分可观。
以我朋友的那辆宝马X5为例，在城区道路行驶时，百公里油耗甚至能达到20升！
面对这样惊人的油耗，即便把车免费送给不少人，他们恐怕也难以承担后续的使用成本。
然而进入新能源时代后，情况发生了彻底的转变。
理想L7、问界M7、极氪9X等车型，尺寸一款比一款大，三排座椅布局下，六座、七座版本可供随意选择，更关键的是——
购车价格大幅下降，日常用车成本也随之降低。
过去需要花费五十万元才能体验到的大尺寸车身与豪华内饰，如今三十万元出头就能拥有；
以前每次加油都要心疼半天，现在充一次电仅需几十元。
正因如此，许多人此前不敢奢望的“中大型SUV”，如今成了大家眼中的“香饽饽”。
当然，价格与成本的变化是重要因素，但除此之外，更核心的原因在于：
传统的五座车型，已经越来越难以满足消费者的需求。
说到底，大多数中国家庭购车时，并非“想购买几辆就能购买几辆”，而是会将其作为一台能使用十年左右的“全场景交通工具”。
尤其是在一二线城市，一个家庭通常只能负担得起一辆车的开销，停车空间有限、油费（电费）与保养费用等因素，都不允许家庭同时拥有多辆汽车交替使用。
但问题也随之而来：
一辆车既要满足日常通勤需求，又要能搭载多人出行，还得胜任节假日返乡的长途自驾任务，五座车型的空间显然无法满足这些需求。
特别是在“421家庭结构”（四位老人、一对夫妻、一个孩子）逐渐普及后。
越来越多家庭面临这样的困境——
要么车内坐不下所有家庭成员，要么勉强坐下后，每个人的乘坐体验都很差。
正是考虑到这些实际需求，中大型SUV的普及程度才越来越高。
其实说白了，并非大家真的“痴迷于大尺寸车型”，而是现实需求一步步“促使”大家做出了这样的选择。
你既希望车辆在平时使用时好开又省心，也希望周末全家出行时，车内空间充足，不用像打仗一样拥挤；
你既需要车辆有足够空间放置行李，还得能安装儿童安全座椅，最好还能在外观和内饰上体现出一定的“体面感”——
但购车预算又有限，日常使用成本也得在可接受范围内。
当这些需求叠加在一起时，你就会发现——
真正能满足所有需求的车型，其实只有“中大型新能源SUV”。
此外，从技术层面来看，新能源汽车的崛起，也悄然解决了“大尺寸车型难生产”的两个关键问题——动力系统与底盘调校。
在燃油车时代，要让一台重量达2.2吨的大尺寸车型拥有充足动力，不显得“肉”，至少需要搭载3.0T排量的发动机。
但问题在于，大排量发动机不仅制造成本高、油耗高，而且并非所有汽车品牌都具备生产能力。
所以你会发现，当时能够生产并销售大尺寸车型的，基本都是BBA、沃尔沃、路虎这类豪华品牌。
那时的情况不是消费者有钱却买不起，而是很多车企根本没有能力造出这类车型！
但新能源汽车则完全不同。
如今，只要搭载一台1.5T发动机，再搭配前后双电机，车辆的系统综合功率就能轻松超越传统的V6发动机，电动化技术直接将大尺寸车型的动力门槛“拉到了最低”。
同时还有一个容易被忽视的优势：电池包安装在车辆底部，虽然增加了车身重量，但却降低了车辆的重心。
这使得大尺寸车型也能实现行驶稳定、操控便捷、不发飘的效果，即便底盘调校水平一般，也不会出现“难以驾驭”的情况。
说得更直白些，过去的大型SUV需要“购买顶配版本，才能拥有舒适的驾驶体验”；
现在即便你购买一台理想L7的中配版本，也能体验到与BBA同级别车型七八成的底盘质感。
面对这样的情况，大家确实很难再拒绝大尺寸车型了！
总的来说就是：
有时候你不得不承认——中国家庭在选车时，追求的从来都不是“操控性最好的车”，而是最能满足所有需求、不容易出错的车。
孩子需要安装安全座椅、老人上下车需要方便的侧门设计、妻子注重乘坐舒适度、你希望车辆能体现面子，周末出门时车内不能拥挤，回老家时还得有足够空间装载行李……
而且购车预算不能超支、需要悬挂绿色车牌、日常使用成本也不能太高。
你说这样的需求，哪类车型才能满足？答案其实早就显现在道路上了，不是吗？
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