比亚迪大唐EV第10000台交付，6月17日上市，4款配置，售价23.99至30.99万元。外观采用东方美学设计，2.41米飞檐破晓贯穿日行灯（396颗LED灯珠），封闭式前脸，5种单色、3种双拼配色，尺寸5263/1999/1790mm，轴距3130mm。短板：车身体量偏大，城市窄路穿梭对新手不友好，风阻较高。
内饰标配12.3英寸仪表、17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏，50英寸AR-HUD，2+2+3七座布局。前排双零重力座椅（通风、加热、按摩），第二排零压航空座椅（靠背最大146°，70°电动腿托，加热43℃），配备二排折叠屏、小桌板和车载冰箱。短板：功能配置繁多，初期上手需适应，第三排仅适合短途乘坐。
智驾搭载天神之眼5.0系统，支持全场景绕行、自主掉头，城市复杂路口、拥堵及施工路段自主通行。短板：高阶功能需OTA优化，极端复杂路况需手动接管。
动力提供单电机（300kW、370kW）与双电机四驱（585kW）版本，匹配105.79kWh、130.15kWh电池，CLTC续航800km、950km（单电机）与850km（双电机），零百加速3.9秒，全系搭载第二代刀片电池与闪充技术。底盘配备云辇-A双腔空气悬架（100mm高度调节、两级刚度切换），道路预瞄功能，±7°后轮转向，转弯半径5.2米，支持蟹行模式。短板：高配售价偏高，整车自重较大，低速蠕行质感偏厚重。
