标题：智界新款车型幕后碎语：研发、阵营重塑和用户琐事交织
这阵子，理想i8、乐道L90啥的都冒头了，微信群里有人嚷嚷八月车市比热浪还“燥”。新势力那节奏，说是新能源“光速迭代”也不过分。智界那辆新款上次刚露个脸，这就又打包升级，上海和深圳设计中心前脚开张，朋友圈有销售转发照片，真是动作快得让人有点跟不上。
我说句插话，研发这事儿，前阵子一道修车的吴师傅喝茶提过，他侄子投了智界那边芜湖研发基地，说那地儿一点也不花哨，楼下就能直接跑测试线，师傅把“新技术下来了都能当场折腾一遍”挂在嘴边，听起来就挺直接。智界那工厂，销售嘴快，说“冲压、焊接全是铁疙瘩机器人干”，可谁想到这些事以前都得四五十号工人盯着。
芜湖那块号称“松山湖”罗兰小镇（其实连附近老街的早点都加价了），据说和生产线就隔着条路，不像以前老车型生产还得坐班车跑半个城。最近群里传奇瑞有项目组调过去——原来计划的星纪元E08的几个核心工程师，现在都成了智界人了。奇瑞内部那阵“智界优先”的风吹得厉害，有经理甚至把老恒驰的段子搬出来调侃，边喝咖啡边说以后MPV都认智界。
聊到新款那事，销售前天顺嘴一提，说8月8号启动“小订”，说是华为“三代定律”又要上演。老许（车友群里一直拿问界做赌局）翻出问界M7的轰动，顺带吐槽首代M5那电池冬天掉电忒快。真要说智界这套路，iDVP那套数字平台，销售更喜欢将“巨鲸电池”挂嘴边，却没见他们敢和客户提一下“雪鸮增程”出城油耗到底咋样。群里有位上海买家自测的成绩，说比官方标得还低点，但没人敢拿这些去和早些年问界SF5比。
这次新款除了极光绿，内饰说要整进个罗兰紫。群里小张扯起华为手机洛可可白的工艺，说那膜片其实就是“改了配色的贝母”，以前只在P60上见过，这次进了车用材料板块。有人质疑耐刮擦，不过技术员甩手，“这层膜都经过AI检测，华为出品，放心点。”不过我对比下老车型，倒是明显感觉仪表的反光低了些，邻居老梁在那里嘟囔，“玻璃做得有门道”。
说句冷门，智界那套自动泊车其实早期很鸡肋，去年的老车主活动有人现场抱怨停地下车库老碰墙。后来升级后，师傅装到一台样车上，实测下倒车镜盲区拍得比上一代宽不少，“这才是上海滩里那种车型该有的智能”。还有一事，群里有个苏北车主自曝前阵子智能辅助在下暴雨时突然迟钝，售后后来承认是雷达软件更新没拉齐，那哥们三天后才在线修好，事儿还闹进了区域经理群里当案例。
关于养护八卦，智界的轮圈漆面最近说是升级成“耐盐雾测试120小时”，但维修师傅插嘴，“谁见过上海下雪还有盐水？怕是给大西北用的。”不过我这两年踩过这套跑浦东老环路，轮胎抓地比上一代智界S5少点漂，雨天表现说不上惊艳，但也安稳，一路和群友老赵比，没见他喊一句“打滑”。
将来嘛，智界那台号称大型SUV R9估计得划到明年了，群里八卦说还有个鸿蒙智行MPV，估摸着渲染图快出炉，销售连价都不敢猜，说存货现在都要扒着进新内饰。
要说智界这阵，气势比头一年整得足，品牌加码连设计师都多了几个老外。有没有人觉得从这发展，汽车圈那些“代工换标”段子过时了点？邻居小王闺女刚大学毕业去智界实习，前天她还发了张在设计中心吃午饭的照片，桌上摆着罗兰紫样皮革，小姑娘说笑了半天，这家伙总归是本地车企里难得能看到点新鲜的地方。
数据那些说不上可靠，维修师傅最常念叨一句：“再多AI，再多科技，坏事还是得人工下手。”这句话，路边修理点到智界工厂全用得上，谁信谁吃亏，反正我一年修三次玻璃还不是自费买了原厂胶条——这才叫用车生活吧。
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