玩硬派越野的老炮都懂，出门陷车是常有的事儿，后期加装绞盘不仅要花大几万，还得担心改件不合规、影响质保，简直是痛并快乐着。最近Jeep就给老炮们送了个省心福利——旗下一款硬核皮卡特别版官图正式发布，原厂自带超强绞盘，不用改就能拉3吨多，直接把越野救援的痛点给解决了！
这款Jeep角斗士Shadow Ops特别版预计明年2月率先登陆北美市场，还是Jeep 2026年推出的首款特别版车型，官方已经放话，后面还有更多特别版在路上，看来这波要把硬派玩家的钱包给焊死在越野装备上。
它基于角斗士Rubicon升级而来，外观走的是“黑武士”冷酷路线：格栅、发动机舱盖、尾门全加了熏黑装饰，翼子板和车灯改成了车身同色设计，再配上黑色钢制保险杠，整个车看起来统一又硬核，比普通版多了份冷峻的杀气，开出去在越野车队里辨识度直接拉满，不用贴花也能一眼看出“身份不一般”。
最戳中老炮心巴的，是它自带的原厂绞盘，拖拽能力达到3629公斤——差不多能拉一辆中型SUV，不管是自己陷在泥地、沙坑里自救，还是拉陷车的队友脱困，不用再掏后期改装费，还能享受原厂质保，彻底解决了“改绞盘怕合规性、不改怕陷车”的两难问题。要知道，市面上靠谱的原厂级绞盘套件，光配件加安装就得小几万，这款车直接给你省了这笔钱，还能放心造。
动力系统还是熟悉的“黄金组合”：3.6L V6自然吸气发动机，输出284马力，配上8速自动变速箱。这套动力在牧马人和角斗士上已经经过多年越野场景的考验，输出平顺又够劲，低速扭矩充足，爬陡坡、过交叉轴都能稳稳应对，不用老炮再花心思改动力，就能轻松应对大部分复杂路况。
说起来，Jeep角斗士本身就是硬派圈的“明星选手”——基于牧马人打造，非承载式车身加前后整体桥，越野基因刻在骨子里，就是国内玩家有点遗憾，它得遵循15年强制报废规定，还进不了部分市区。不过国内在售的2025款侏罗纪世界探索版也挺香，带雨林探索升级套装，指导价47.99万，但比起这款带原厂绞盘的Shadow Ops特别版，还是少了点硬核救援的实用性。
目前这款特别版先锁定北美市场，国内玩家估计得等平行进口或者官方引进的消息，但Jeep已经明确后续会推出更多特别版，说不定下一款就有更适配国内玩家需求的配置。对于热爱越野的人来说，一款原厂就把实用配置拉满的皮卡，真的比自己瞎改省心太多，期待能早日在国内看到它的身影！
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