青岛的海风里还带着点咸味，6月26日那天——“踏浪启新共生同行”主题的大会就在这儿开了。现场人不少，有主机厂代表、经销商合作伙伴、后市场服务商、生态合作方、门店投资人，还有主流媒体，气氛挺热闹。汽车之家在会上正式发布了商城新战略和“家家好车”全国招商计划，并和生态伙伴一起做了启动仪式，目标是把“看、选、买、用、换”这整套事儿，做成一站式的智慧汽车消费生态。
汽车之家执行总裁周生磊上台时提了几件关键事：公司成立二十年，现在正在加速从单一资讯平台往一站式综合服务平台转型。配合商务部等最新促消费政策，汽车之家要把用户端的全链路服务闭环打通——同时还要构建全系列的AI智能体矩阵，和主机厂、经销商、金融机构一起，打造数字化、智能化、标准化的全新汽车零售服务体系。
说到转型的落地载体，汽车之家商城是核心。它在2025年11月就上线了，主打的线上线下一体化交易模式已经经过市场检验。现在平台已覆盖新车、二手车、售后用车这几块，未来会继续夯实渠道、供应链和数字化的底层能力，目标是把交易场景做得方便又完整。
会上，汽车之家新零售商城运营负责人冀雍详细拆解了以AI为核心的全链路数字化解决方案。简单来说，AI会贯穿用户的全生命周期，重塑整个购车体验——从获取信息到最后交付，想用技术把各个环节连起来。
拿“看车”阶段举例：以汽车之家App做流量阵地，构建全域精准获客矩阵，打通各类引流渠道，根据用户行为轨迹、购车预算、用车场景和车型偏好做出精细化画像。通过原创内容种草、场景化营销和线上大促等方式，去触达潜在买家。到了选车和购车环节，App里有AI搜索、智能助手，定向推送新车资讯、购车补贴和专业测评内容，顺滑引导用户跳转到商城。
更有意思的是平台里同时搭载了两个智能体——AI选车、AI购车，它们像线上专属购车顾问那样，提供一对一咨询、智能算价、个性化金融方案匹配和用车权益整合，把比较车的繁琐事大幅简化（说句真心话，省时间是真的）。
用户一旦决定买哪辆车，平台会把交易无缝衔接到交付链路，做到线上线下一体化闭环。很多流程可以线上自助完成：车型对比、优惠查询、定金支付，全程有资金监管机制保障安全。线下则联动家家好车自营门店、授权经销商和卡泰驰门店去做实车交付，配套标准化的线下服务，力求一站式无忧购车体验。
会议的重头戏之一就是家家好车的发布——这事儿意味着汽车之家在自营门店、授权经销商、二手车业务上完成了三重渠道的战略布局。家家好车负责人张训华在台上讲了全国招商规划，宣布向全国有意向的合作伙伴开放加盟通道。
家家好车要做的，不只是开店那么简单。它借助汽车之家多年积累，把品牌、车源、流量、营销、AI、金融、运营和数智化能力都打包给合作方，提供透明、公示、可保障的一站式购车体验。对主机厂来说，这能拓宽下沉市场的零售渠道；对加盟门店来说，会持续输送精准客源、标准化运营体系和轻量化的配套资源，帮助合作伙伴稳步成长。
在渠道布局上，家家好车打算分区域深耕重点省份，铺覆盖一二线城市和下沉县域的门店网络，既弥补线下渠道短板，也强化车源配套。目标是把家家好车做成一个枢纽——向上给主机厂输出供需数据、搭建下沉市场的展示窗口；向下给认证门店提供品牌和流量支持。说白了，就是把销售触点往下沉，让消费者有更可靠的购车渠道，减少信息壁垒，形成三方共赢的线下交易闭环。
大会上还公布了门店落地的标准化服务：签约、筹建到开业引流，全链路跟进。汽车之家会派专属运营团队一对一扶持，覆盖店面装修、人员培训、线上流量投放和开业营销，目的就是把合作成本和创业门槛尽量压低。目标数字也很明确——到2026年，要在全国拓店600家，争取成为国内领先的数字化汽车连锁零售网络。
战略分享结束后，主机厂代表、头部经销商集团、卡泰驰认证门店、意向加盟商和后市场服务商一起上台，共同启动了汽车之家新零售生态联盟。接下来各方将深度协同平台资源，分享全域流量和数字化工具，合力优化汽车消费的全流程服务体验。
这场发布会本身，就像是汽车之家把过去二十年积累的能力，往服务端全面铺开的一次宣示。借着一站式线上线下的服务载体，和生态伙伴一起，他们想重塑国内汽车零售的服务标准，做一个省心、省钱、有保障的智慧车生活平台——为国内汽车消费市场的高质量发展提供持续助力。来源：中国新闻网。
