充电5分钟可行驶百公里,全球首个百兆瓦级重卡超充站在北川投运

8月22日,全球首个百兆瓦级重卡超充站——四川元启星光重卡兆瓦超充站在四川绵阳北川正式建成投用。该超充站基于华为兆瓦超充技术打造,电力容量达100MW,配备18个1.44MW超充车位和108个600kW液冷超充车位,日均可为700辆电动重卡提供高效补能服务,实现“充电五分钟,行驶百公里”的超快充电体验。

充电5分钟可行驶百公里,全球首个百兆瓦级重卡超充站在北川投运-有驾

该站采用“光储充”一体化解决方案,集成近1MW光伏车棚及2台215kWh风液智冷储能系统,日均生产绿电约5000kWh,推动运输过程低碳化。据测算,700辆电动重卡全年可减少碳排放4.5万吨。同时,重卡每公里能耗费用可节省1.5元,单车年均节省15万元,三年即可节省出一台新车的成本,生命周期内单车总节省可达100万元。

充电5分钟可行驶百公里,全球首个百兆瓦级重卡超充站在北川投运-有驾

北川矿产资源丰富,石灰岩、白云岩储量超20亿吨,年建筑石料用灰岩产量2200万吨以上,物流运输需求旺盛。该超充站的建成,将有效支持当地建材运输绿色化转型,提升物流效率,助力打造“交能融合绿色物流示范区”。

北川近年来坚定践行“生态立县”理念,积极引入前沿绿色科技,推动经济社会全面绿色转型。该百兆瓦级超充站的投运,不仅提升了充电效率、降低运营成本,更以“小切口”推动产业生态共赢,为北川乃至全国重卡电动化进程注入了新动力。(杨国华)

[短评]“超充”落地,绿色物流加速升级

全球首个百兆瓦级重卡超充站在北川投运,标志着重卡补能正式进入“秒级”时代。“充电5分钟,行驶百公里”不仅破解了电动重卡充电慢、排队久的痛点,更以经济性、“光储充”一体化模式,推动物流业降本增效与低碳转型并行。北川以资源禀赋结合科技赋能,打造出“交能融合”新样本,为全国重卡电动化提供了可复制、可持续的落地路径。这不仅是充电技术的突破,更是绿色新质生产力在物流领域的生动实践。(苏东华)

责任编辑:童铃

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