8月29日这个周末，比亚迪元UP领航版在渝北吾悦广场的上市活动，吸引了不少年轻人驻足。作为一款定位城市通勤新宠的纯电SUV，它以7.48万元的起售价，试图在10万级市场撕开一道口子。比亚迪王朝网云贵川战区的重庆大区经理林晓峰说，这是一场新车品鉴体验，更是一次对“元气生活”的真诚致敬。
初见：颜值即正义，配色玩出新花样
活动现场，元UP领航版新增的乐动米和悠悠紫车色成为焦点。前者是柔和的奶油白调，后者则融入了珠光紫的渐变效果，阳光下仿佛流动的星河。相比老款车型，龙颜美学设计语言更显犀利——封闭式前脸搭配分体式大灯，尾部贯穿式尾灯组微微上翘，整体风格介于机甲风与萌系之间，恰好踩中年轻人既要个性又不浮夸的审美。
空间：准A级SUV的偷空间哲学
坐进车内，4310mm的车长和2620mm轴距带来的空间感超出预期。前排座椅支持四向调节，175cm的体验者头部仍有三指余量；后排腿部空间接近两拳，地台纯平设计让三人乘坐也不显拥挤。后备厢常规容积332L，后排座椅放倒后可扩展至1100L，实测能轻松塞进两个24寸行李箱加一个露营垫。
操控：5.25米转弯半径的山城特调
作为一台轴距不足2.7米的SUV，元UP的灵活性令人惊喜。比亚迪宣称5.25米转弯半径，实测在重庆黄桷湾立交的连续弯道中，方向盘转动角度仅需120°即可完成变道，车身侧倾控制优于同级车型。CTB电池车身一体化结构让底盘重心下移，配合前麦弗逊+后扭力梁悬架，滤震表现中规中矩，但高速过弯时还是得小心驾驶。
智能：四音区交互的社交属性
坐进驾驶舱，8.8英寸液晶仪表+12.8英寸旋转中控屏的组合科技感十足。DiLink系统支持四音区语音交互，后排乘客喊“打开天窗”时，系统会精准识别并执行指令。NFC钥匙和手机远程控车功能实用性强，实测手机APP提前30分钟开启空调，上车时车内温度已降至24℃。
续航：301km的真实力还是心理安慰
CLTC工况301km的续航，实测在重庆高达40度以上的夏天开空调状态下，表显达成率约85%（实际续航256km）。支持45kW快充，30分钟可从30%充至80%。3.3kW外放电功能是亮点，现场演示了用外接电源煮火锅，实测供电稳定，适合露营场景。但需注意，长时间高负载用电可能导致电池过热保护。
张观评述：入门即高配？这些配置该不该省？
作为全系低配，领航版缺少高阶智驾（如高速领航），仅配备定速巡航和6颗超声波雷达。实测自动紧急制动系统对横穿马路的假人模型反应灵敏，但车道保持功能在弯道中偶有偏离。若日常通勤为主，基础配置足够；但常跑高速的用户，建议加购智驾包。若你预算有限，追求实用性和颜值，元UP领航版值得考虑；但若看重智能驾驶或品质感，建议等待高配车型或同级车型。毕竟，7万级电动车的竞争，才刚刚开始。
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