广州白云机场马上要变样,听说10月底T3航站楼一投用,年客流量能到 1.2 亿人次,直接成全球最大的单体机场。但人一多,开车去机场就更让人头大了,光是找车位就能把人急出一身汗,要是碰上赶时间那更要命。
之前开车去机场,最烦的就是停车。上次赶早班机,绕着停车场转了三圈才找到空位,差点误了值机。不过我最近发现个好东西,广汽传祺和华为联合研发了一个出发层泊车代驾技术,在白云机场全球首试运营了,搭载华为乾崑智驾的传祺向往M8乾崑是目前首个试点车型,听着就很方便有没有?!
想象一下这个场景:开车到出发层专用下客点,一家人拿上行李就能直奔航站楼,车子都不用熄火。掏出手机在 APP 上点几下,车子自己就往地下停车场跑。一路上它能自己过闸机、躲行人、绕开障碍物,最后稳稳停进空车位,跟请了个隐形代驾似的,据说能省下十几分钟呢。
返程时更省心:在手机上提前操作,选好上车点,车子就能远程启动,自己从车位开出来乖乖等你。想想假期回来拖着大箱子累得够呛,出了机场大厅远远就看见车子停在那儿,这体验也太爽了。
可能有人会犯嘀咕:白云机场人那么多,车子自己开靠谱吗?查了才知道,传祺向往 M8 乾崑可是全球首个在机场出发层用 VPD 技术试点的车型。有华为乾崑智驾撑腰,192 线大激光雷达、800 万高清前置双目摄像头、4D 毫米波雷达这些硬核配置,搭起了 "无死角" 的感知网,再复杂的路况都能应付,从车位到车位全程无压力。
听说目前只有传祺向往 M8 乾崑能先用,估计过阵子会普及吧。不得不说,有了这种黑科技,以后开车去白云机场怕是要舒服多了!#白云机场将成为全球最大单体机场#
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