在全新大改款欧规 途胜 发布大约两周后，现代 紧接着在 2026 巴黎车展发布充满运动气息的全新 途胜 N Line。这款新车延续品牌最新 Art of Steel 设计语汇，在保留车系既有的空间性能与实用性的前提下，透过专属的 N Line 空力套件与内饰布置，营造出更具张力的视觉氛围。
竞技化外观布置 专属 20 寸铝圈与空力套件上身
从外观来看，途胜 N Line 透过一系列专属设计来强化车头的肌理线条。前保杆造型更显锐利，搭配黑色下扰流与两侧造型突出的空力导流孔；车侧部分则换上与车身同色的车门下饰板与侧裙，并搭配较标准版更为收敛的轮拱饰条，塑造出低趴且利落的视觉姿态。
车尾方面，除了配置专属的车身同色后下分流器与双出排气尾管，还包含亮黑色后视镜外盖以及 C 柱饰板。足下则标配 N Line 车型专属的 20 寸铝圈，搭配前叶子板与水箱护罩上的专属铭牌，进一步点缀出其运动化身份。
车室营造肃杀氛围 兼顾日常乘载性能
进入车室，途胜 N Line 采用纯黑色为基底，并透过大量红色缝线与细节点缀。双前座跑车座椅结合皮革与织布麂皮材质，兼顾触感与过弯时所需的侧向支撑性。驾驶介面换上打孔真皮包复的 N 专属方向盘，并搭配红色缝线与深色金属饰件，车室细节亦同步升级黑色喇叭饰盖、金属踏板组、金属休息踏板及专属门槛饰板，后座更特别增设两组 100W 的 USB-C 充电孔，大幅提升用电便利性。
尽管披上运动化外衣，途胜 N Line 并未妥协空间性能。车内维持原有的宽敞表现，行李厢容积最高可达 613 公升，后座椅背支持 4:2:4 分离倾倒并具备 150mm 的前后滑移功能，满足多元载物需求。在数字座舱与娱乐系统方面，车内引入以 Android Automotive OS 为基础的 Pleos Connect 系统，搭配 17 寸大型中控屏幕，支持 Gleo AI 语音辨识与 OTA 云端软件更新，同时提供双 15W Qi 2.0 无线充电座、12 支扬声器的 Bang & Olufsen 音响系统，以及具备 25,600 颗独立 LED 像素的 Micro Pixel Lighting 高级照明科技。
多样化动力
在动力配置方面，途胜 N Line 提供与标准版相同的完整动力选择。入门的 1.6 升 T-GDi 48V 轻油电汽油版本可输出 110 kW / 150 PS 最大马力，匹配 7 速双离合器变速箱与前轮驱动设定；1.6 升 T-GDi 油电系统结合 1.49 kWh 电池组，综合最大马力达 180 kW / 245 PS，搭配 6 速自排变速箱并提供前驱与四驱选项；顶规的 1.6 升 T-GDi 插电式油电则搭载 17.1 kWh 电池组，综合最大马力提升至 215 kW / 292 PS，在配置 20 寸轮圈的情况下纯电续航里程可达 67 公里，同样具备前驱与四驱设定。
主被动安全与驾驶辅助配备方面，全车系搭载包含 Forward Collision-Avoidance Assist 2.0、Highway Driving Assist 2.0、Parking Collision-Avoidance Assist以及后座乘员侦测系统等配备。此外，混动 与 PHEV 车型分别具备最高 1,910 公斤与 1,810 公斤的拖曳能力，并辅以为倒车设计的 Trailer Reversing Assist 辅助系统，进一步强化性能实用性。
