你在成都车展的灯光下第一次看到泰钽700时，心里就知道新能源的热潮，已经不是喊口号那么简单。越野和长途续航的对话正在被重新拼接，而这辆车看起来像是被放在聚光灯下的一张答案。现在就让它站在你眼前，细看它到底有多少本事。
它的价格线已经摆在桌上——顶配领航版上市价是42.98万，接下来还有豪华版29.98万、乾崑旗舰版33.98万、乾崑巅峰版38.98万。
外观走的是简约硬朗的风格，符合当下大众审美。前脸沿用家族式设计，品牌辨识度很高。车身是双色搭配，看起来既个性又沉稳，20英寸轮毂、275/55 R20的轮胎让路面更像是自家剧场。尾部保留越野的后挂备胎和侧开尾门，拿取装备时会更方便。
走进车内，视线被一组组大屏包围，简约而不简单。全液晶仪表和中控屏之外，还有副驾娱乐屏、后排天花屏、车载冰箱、分段天窗、可电调的座椅（带加热、通风和按摩）、自动分区空调，以及50W无线充电。泊车辅助、360度影像、以及电动尾门等，像是逐步把越野车从粗放带回到智驾时代。
车身尺寸为5040×1959×1926毫米，轴距2820毫米，属于中大型SUV的定位。五座布局下，车内空间依然宽敞，后排座椅放倒后与后备厢形成纯平，露营时甚至能当床车。
动力方面，它属于增程式车型，搭载1.5T增程器，双电机最大功率532马力，驱动系统为电动车变速箱。系统配备49.4度的三元锂电池，CLTC纯电续航约220公里，综合续航约1340公里。底盘采用非承载式结构，前悬双横臂独立，后悬多连杆独立，全车系为双电机四驱。
综合来看，泰钽700在尺寸、配置、续航等方面都挺突出。增程式动力让续航更稳，和普通同级新能源车型相比，能耗也更低。上市之后，在同级中仍会有自己的一席之地。
也许真正决定的，是路上遇见它的那一个瞬间。你会在什么场景里想起它呢？
