奕境X9在9月24日正式登陆广州发布会现场，发布市场售价并宣布开启销售。这款由东风与华为乾崑联合打造的第二代家庭旗舰SUV，被放在家庭用车场景下进行全面展示，重点指向智能驾驶、空间舒适性、安全与驾控体验，面向的是需要多人出行的大六座家庭用户群体。
价格部分，奕境X9公布上市限时权益价起步为27.98万元。与此前预售阶段相比，官方在上市时再次下调2万元，进一步拉低入门门槛。新车共推出4个配置版本，并配套多项购车权益，官方给出的综合权益价值最高可达10万元，用于覆盖不同家庭用户的预算和使用需求。
发布会现场邀请了多位来自不同领域的嘉宾参与车辆展示。奕境X9的全球代言人郭富城到场参与价格及权益公布环节，为车型亮相增加关注度。人大附中物理老师李永乐担任车辆安全验证官，从工程原理和结构设计角度介绍整车安全逻辑。演员胡杏儿则以多孩家庭使用视角，作为座舱体验官，围绕日常带娃出行、多人乘坐等场景分享实际感受，使这款车的家庭属性被进一步凸显。
在产品定位方面，奕境X9是一款大六座SUV，以家庭日常通勤、长途出游和多人出行为使用核心，将智驾能力、乘坐空间、底盘调校以及主动被动安全作为主要卖点，意图在家庭用户市场提供一套相对完整的智能出行方案。这种布局与华为此前与多家车企合作推出的家庭向和高端智能车型形成呼应。
车身尺寸和空间表现是奕境X9的重点信息之一。新车车长为5301mm，轴距达到3120mm，采用2+2+2的独立六座布局。第二排为两个独立座椅，兼顾舒适性和通行便利性，方便照看第三排乘客。第三排在设计时也并非简单的应急座位，而是按照长期乘坐需求进行优化。
具体来看，奕境X9第三排座椅的坐垫宽度达到1101mm，靠背角度最大可调到133度，使后排乘坐姿态更接近常规座椅而非折叠座。以身高185cm的成年人为参考，坐入第三排后腿部仍有一拳多的余量，针对长途乘坐，一两个小时的乘车经历不会局限于“挤一挤凑合一下”的状态，而是可作为实用座位长期使用。
除了腿部空间和靠背角度，第三排在舒适性配置方面也进行了完善。座椅附近设置了独立空调出风口，方便后排乘客独立调节温度，同时提供座椅加热功能提升乘坐体验，并预留Type-C接口满足为手机、平板等设备充电的需求。一家六口满员出行时，后排乘客不用在舒适性和便利性上做过多牺牲。
在储物空间方面，即便在6座满员状态下，奕境X9后备厢依然保留一定装载能力，容积为484升，可放入两个登机箱再加一辆婴儿车，兼顾家庭远途出行需要与第三排座椅使用之间的平衡。这一容积数值针对多孩家庭、三代同堂出行场景，能够覆盖日常行李、儿童用品等基本装载需求。
智能化是奕境X9的另一大卖点，背后依托的是华为乾崑的整套解决方案。在智能系统架构上，新车完整搭载华为乾崑六大智能化解决方案，包含乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱、赤兔平台、智能车载光、智能车云、鲸鳍通信等模块，从驾驶辅助到车机交互再到车云协同进行系统布局。
座舱部分采用鸿蒙座舱HarmonySpace6，前排布置双17.2英寸3.4K蝶羽柔光双联屏，主驾驶位置则提供75英寸AR-HUD抬头显示，将导航、车速等信息投射至前方视野区域。柔光屏的设计在强光和夜间环境下有针对性优势，太阳直射或晚间行车时，屏幕反光程度较低，不容易形成镜面反射，提升可读性并减轻视觉干扰。
在语音交互方面，车载语音助手小艺支持六音区识别，可区分来自不同座位的语音指令，后排乘客在开车途中只需直接发出诸如打开空调、调整音乐音量的指令，系统能识别声源位置并执行相关操作，不需要前排乘客回头或进行额外按键操作。家庭用户在实际使用中，例如带小朋友出门时，后排直接喊出播放动画片的需求，主驾驶双手可以持续握在方向盘上，减少视线和注意力的分散。
智能驾驶能力方面，奕境X9在30万元价位段内，将四激光雷达硬件下放至大六座SUV品类。全系四个版本当中，有三款车型配备四颗激光雷达，匹配乾崑智驾ADS5系统。硬件之上，系统通过大量道路数据与算法迭代，针对城市干道、高速公路以及城郊小路等不同场景进行适配，覆盖家庭常见的上下班通勤、周末近郊出游与长距离高速路段，帮助驾驶者减轻早晚高峰和长途行驶时的驾驶压力。
智驾功能与车云、通信平台相配合，利用智能车云与鲸鳍通信等模块，在数据传输和在线能力方面为后续功能扩展预留空间。虽然具体场景功能需要用户根据软件版本实际体验，但在硬件和平台层面已经完成提前布局，为家庭用户提供一个较高上限的智能驾驶基础。
续航与能源系统方面，奕境X9全系采用宁德时代电池，按照CLTC工况测算的纯电续航里程为465公里。对于一台大尺寸增程SUV而言，这一纯电续航数据处于第一梯队水平，日常城市通勤可以更多依靠纯电模式运行，使用成本较低，同时在长途出行中配合增程系统使用，减轻里程焦虑和补能规划负担，不必刻意围绕充电站布置路线。
增程架构与大容量电池的组合，使得奕境X9在燃油消耗、纯电里程与高速续航之间取得相对平衡，适配城市、城际等多种使用场景。家庭用户既可以将其视为一台主要依靠电驱动的城市用车，也可以在节假日安排跨城、跨省出行，减少频繁补能带来的时间成本。
底盘和驾控部分虽然在发布会信息中着墨不多，但官方将“旗舰驾控”列为五大核心产品力之一，与“旗舰智驾、旗舰舒享、旗舰空间、旗舰安全”并列。在产品设定层面，奕境X9希望在保证车内六座乘坐舒适性与静谧性的同时，提供相对稳健的操控和车身姿态控制，以适应多人乘坐时的行驶稳定需求。
安全层面，由李永乐作为车辆安全验证官进行工程原理讲解，表明这款车在结构设计、能量吸收路径以及主动安全上有一定工程侧重。结合四激光雷达智驾系统，车辆在感知硬件和被动安全结构上进行双向投入，面向频繁承载家人、儿童的家庭用户群体，进一步提升安全信心。
针对家庭定位，奕境X9在座舱舒适性、座椅布局和后排关怀上进行了较完整配置，将独立六座、可调第三排、完善的第三排功能以及6座状态下的484升后备厢容量集中在一辆车上，兼顾多人乘坐和带行李出行的需求。智能交互与语音识别则服务于带娃出门、多代同堂出行时的操作便利性，减少驾驶者频繁分心操作中控屏的情况。
综合产品特征来看，奕境X9依托华为乾崑提供的智驾与座舱系统，将旗舰智驾、旗舰舒享、旗舰空间、旗舰驾控、旗舰安全五大方向形成统一产品思路，把大六座布局和家庭使用场景作为核心出发点，为中国家庭用户提供一款在智能化、空间利用和安全体验上均衡度较高的六座SUV选项。
