近日，工信部公布了捷达品牌全新纯电轿车M6的核心参数。该车型将成为捷达品牌“新能源家族”的首款作品，预计于2026年底前正式上市。
自2019年起，捷达已不再仅仅是大众旗下的一款车型，而是由大众集团与中国一汽共同打造、专为亚洲市场创立的独立品牌。目前捷达在中国市场共有五款车型：轿车VA3、VA7，以及SUV VS5、VS7、VS8。
2026年4月，在大众集团中国媒体之夜上，捷达正式发布了概念SUVJetta X及品牌全新Logo，标志着捷达正式开启电动化转型。品牌计划到2028年推出五款新能源车型，而M6正是这一计划的首款落地车型。
外观方面，捷达M6前脸采用封闭式格栅（无进气中网），取而代之的是水滴形大灯，下方保险杠配有装饰性“鳃式”开口和主动式进气口。侧面采用大溜背造型，线条更接近掀背轿跑而非传统三厢轿车。右前翼子板设有充电口，门把手为半隐藏式，后视镜为传统设计。
车尾配有贯穿式尾灯，中央镶嵌“Jetta”字样标识，牌照框位于尾箱盖上。
捷达M6比捷达VA7更长、更宽、更高，轴距也增加了89mm，尺寸上已接近中型轿车水平。
整备质量根据版本不同为1557-1628kg，最大允许总重1990-2060kg。提供17英寸（215/55 R17） 和18英寸（215/50 R18） 两种轮毂选择。接近角/离去角分别为14度/16度。
捷达M6为前置前驱纯电轿车，提供两种电机配置：
电池由中创新航（CALB） 提供，为锂离子电池，具体容量和续航里程尚未公布。
如果M6的起售价能控制在10-12万元，凭借越级的尺寸和德系品牌的背书，有望在A+级纯电轿车市场占据一席之地。但如果定价高于13万元，它将直接面对比亚迪秦PLUS EV、深蓝SL03、小鹏MONA M03等强劲对手，届时品牌力将成为最大的短板。
