2025年慕尼黑国际车展上，零跑汽车展台人流如织，来自世界各地的观众、媒体和业内人士纷纷围聚于此。在这个盛会上，零跑新款Lafa5闪亮登场，依托全新LEAP 3.5技术平台打造，定位为外观出众的运动型轿跑，凭借前卫的设计风格和独特的个性气质，毫无疑问成为展会上备受瞩目的明星车型之一。
与此同时，零跑的创始人朱江明在车展期间接受了央视的采访，聊到了零跑在海外市场的成功做法。他提到，零跑之所以能迅速扩展海外销售，是和Stellantis这类国际大公司深入合作的结果。再者，他们还可能会向Stellantis供应零部件，以增加海外营收。
可以说，零跑在慕尼黑车展上的精彩表现，生动体现了零跑以黑马姿态成功闯入德国市场，并迅速成为主流关注的焦点。而这一切，距离零跑正式进入德国还不到一年时间。
你得明白，德国作为全球汽车工业的摇篮和标准制定者，向来以要求严格闻名，消费者对技术水平、安全性能、驾驶感受和服务质量都挺挑剔；能在德国市场站稳脚跟，毫不夸张地说，是检验一个汽车品牌国际竞争力的重要标志。
零跑一踏入德国市场，不光是迅速站稳脚跟，还成为中国新势力品牌的销量领头羊，在德国所有中国品牌中，总销量和纯电动销量都挤进前三名，稳坐行业第一阵营。特别值得一提的是，到2025年8月的德国纯电汽车销售排行榜上，零跑更是超越比亚迪，稳稳占据中国品牌的头把交椅。
零跑之所以能在海外市场短时间内取得这么不错的成绩，主要得益于它对市场的透彻了解，以及出乎意料的产品实力。德国这个成熟市场，买车的人决策很理性，务实为主，价格的敏感度也挺高，同时他们也很在意技术创新和设计的吸引力。正是在这种大环境下，零跑汽车靠着实惠的价格、扎实的技术和出色的设计，赢得了不少海外消费者的青睐。
渠道和服务的顺利落实，成了零跑在海外快速前行的另一大推手。和Stellantis集团的紧密合作，让零跑在渠道布局上展现出令人咋舌的“中国速度”。比如到2025年8月，零跑在德国市场的销售与服务网点已经达到109家，成为近年来德国市场增长最快的汽车品牌之一。
放眼全球，零跑借助Stellantis集团的成熟资源体系，迅速在30多个国家和地区展开布局，业务范围涵盖欧洲、中东、非洲和亚太的主要市场。这种高效且覆盖广泛的服务网络，不仅大大方便了消费者购车和售后服务，也彰显了零跑在深耕本地市场方面的决心和执行力。
说起来，零跑能取得不错的成绩，主要得归功于他们一直坚持自主掌握核心技术：整车自研自造的比例超过65%，涵盖了关键部件和高附加值零件，既保证了技术的先进性，又能更高效地控制成本和品质。这样扎实的技术底子，让零跑的产品在应对欧洲市场严格的法规时，也能应付自如。
再细看，零跑已经搭建起了从A0到D级的完整产品线，涵盖了轿车、SUV、MPV等多种车型类型，形成了一个丰富多样、体系完善的系列阵容。这套平台化、系统化的产品架构，为零跑在全球各个市场的布局提供了坚实的基础，操作起来也更得心应手。
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