比亚迪“全民智驾”战略震撼车市，6万车型也能享智能驾驶！

5月26日晚，比亚迪一句“限时补贴，不含国补”直接让车圈炸了锅。

本来大家还在琢磨比亚迪今年1190万台销量的数据有多夸张，但王传福真正的杀招根本不是销量——而是把智能驾驶功能塞进了6万块的车型里！

这事儿有多离谱？

举个例子，比亚迪海鸥系列只要6.38万起，竟然标配了自动泊车、高速自动变道、智能下匝道这些过去20万以上车型才有的功能。

更吓人的是4月销量数据：比亚迪卖了30万台车，其中21.3万台都装了智能驾驶系统，占比高达71%。

换句话说，现在中国每卖出10台比亚迪，就有7台能自己打方向盘！

说实话，我第一次看到这数据手都在抖。

这不是价格战，这是直接掀桌子啊！

以前车企总说“智能驾驶是高端车的特权”，可比亚迪偏不按套路出牌——人家从10万以下的车型就开始装“天神之眼C”智驾系统，直接把科技门槛踩成了地板价。

那些还在卖20万“智能车”的友商估计肠子都悔青了：你研发五年的技术，比亚迪用半年就下放给老百姓了！

更可怕的是比亚迪的普及速度，2月份刚宣布“全民智驾”战略，4月份智驾车型就卖爆了21万台，这执行力简直像开了挂。

要我说啊，王传福这招够狠！

他让买菜大妈接孩子都能用上自动泊车，让刚毕业的小年轻贷款6万块就能体验高科技，这才是真正的“科技平权”。

比亚迪这波操作就像往车市扔了颗核弹，炸出了三个真相：第一，没有技术护城河的车企注定被淘汰；第二，老百姓要的不是天花乱坠的概念，而是实实在在的性价比；第三，2025年的车市格局可能要重新洗牌了。

看着比亚迪后台每天新增的3000万公里智驾数据，我突然懂了——人家积累的不是销量，而是通往未来的通行证。

老铁们，你们觉得比亚迪这波是造福百姓还是搅乱市场？

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顺手点个关注，下期咱们深扒比亚迪智驾系统背后的12万工程师军团！