进入秋季，新能源汽车市场对续航话题再度关注，不少车主发现实际里程较夏季有所下降。这一现象并非来自动力总成故障，而是季节性因素对日常用车体验的影响逐步显现。
电池并未异常，气温下降导致空气体积收缩，轮胎胎压随之降低。胎压不足会增加滚动阻力，电量被更多无效耗费，实际续航容易出现下降。只要把胎压调整到合适区间，续航通常可提升约10%左右，且养护成本极低。
胎压过低还会让轮胎与地面的接触面积增大，摩擦更强，制动距离变长，遇到紧急情况容易失控，路面坑洼时轮胎易产生碾胎或爆胎风险。相反，胎压过高则接触面积缩小，抓地力下降，雨天易打滑，缓冲减弱，长期损耗增加，甚至在减速带和石块处引发爆胎。
要获取正确的胎压，应以原厂标注为准，通常印在脚踏位置的车架铭牌或轮胎胎壁上，单位多为 bar 或 kPa。充气应在冷态进行，停放2小时后再测压；骑行后轮胎升温，数值不再准确，易导致充气不足。日常单人通勤按原厂标准胎压即可；若经常载人或携带重物，可在此基础上上调0.10.2bar，以抵消载重带来的形变。秋季昼夜温差大，建议每两周检查一次胎压。
日常护理还包括清理轮胎花纹缝隙中的小石子、碎玻璃，避免长期挤压导致扎胎。定期目视胎纹，关注裂纹、鼓包与磨损程度。磨损过度或橡胶老化需及时更换，湿滑路面下一旦刹车易打滑。对于经常经过碎石路面的用户，绿源钢丝轮胎在内置防刺层及高耐磨橡胶材质的保护下，能降低扎胎概率、提升气密性与轮胎寿命。
秋季用车环境下，轮胎养护成为提升续航与骑行安全的成本低、效果实的日常步骤。
