10 月 16 日，比亚迪宋 Pro DM-i 2026 款就要正式登场了 —— 这款常年霸榜的家用插混 SUV，这次直接甩出两大 “王炸”：能搞定窄位停车、高速领航的 “天神之眼 C” 智驾系统，还有纯电续航飙到 133km 的新版本。
对准备买车的你来说，这俩升级可不是 “花架子”：通勤怕半路找桩、停车怕蹭轮毂、选车怕被配置忽悠，这些每天都犯愁的事儿，新车似乎都想解决。
要知道，家用车的升级从不是堆配置，而是戳中你最在意的那几个点。那么问题来了：这款销冠的改款，到底值不值得你多等俩月？咱们掰开揉碎了说。
“天神之眼 C” 这套 DiPilot 100 系统，硬件上藏着实用主义心机 ——5 颗毫米波雷达 + 12 颗摄像头 + 12 颗超声波雷达的组合，搭配 84-128TOPS 算力的芯片，没装激光雷达却精准踩中家用场景。高速 NOA 领航是早高峰 “救星”，二胎爸爸实测堵车时拨动拨片，车子就能自动跟车避让，全程比老油车少踩 30 多次刹车；300 + 种泊车场景覆盖更解决痛点，双职工家庭的女主人面对老小区窄车位，按下按键就能自动收镜入库，比以前省了十分钟折腾。
有人嫌它没有城市 NOA 不够高级？但家用车的智驾核心是 “靠谱不添乱”，双手不离盘的设定既合规又安全，100km/h 的 AEB 刹停功能反而比炫技配置更实用。就像网友说的：“能把停车和高速通勤变轻松，比啥都强。”
新增的 133km 版本绝非简单堆电池，18.3kWh 磷酸铁锂电池把放电深度做到 92%，30℃开空调的拥堵路况下实测还能跑 121km。对每天通勤 60 公里的用户来说，刚好实现 “周一充电周五返程”，谷电每公里成本不到 5 分钱，一年比 75km 版本省 600 元，比燃油车省出 2000 多块。
但得客观说短板：磷酸铁锂冬季续航会衰减 20%，北方用户得预留冗余；快充 30% 到 80% 要 30 分钟，比吉利银河 L7 的 20 分钟快充慢了点。不过满油满电 1000km + 的综合续航，让周末全家出游根本不用规划充电桩，这才是家用车的核心诉求。
怀挡设计成了争议焦点，实测发现 10 年燃油车老司机确实要适应两三天，初期雨刷误触率 17%，但一周后基本顺手。关键是它解放了中央通道，多出的 0.8L 空间能放保温杯，无线充电板横置后急刹车也不滑手机，实用性远超旋钮挡。
至于 133km 版本的定价，参考现款 115km 版本 12.28 万的售价，再对标吉利银河 L7 130km 版本 13 万的定价，大概率会卡在 13-13.5 万区间。续航涨 15%，价格涨不足 10%，这个性价比对家庭用户很有吸引力。预售权益里，无固定车位的别硬要充电桩，选现金优惠更实在，露营套装网购能省一半钱。
选家用车从不是比配置清单长短，而是看它能不能让你少操点心。2026 款宋 Pro 的智驾和续航升级，全踩在通勤、停车这些实在痛点上。没有花里胡哨的噱头，只剩家用车该有的省心劲儿 —— 你会为这份 “不折腾” 多等一阵吗？
全部评论 （0）