讲真，每次看到别克这种“老钱”品牌出购车手册，我都觉得特别魔幻。感觉就像一个西装革履的老派绅士，突然被扔进了八角笼，面对一群光着膀子抹着油，上来就插眼踢裆的疯子，然后他还在慢条斯理地问你：“先生，请问您需要左勾拳还是右勾拳？”
这个昂科威S的选购指南，就是这么个味儿。它试图用一种极其古典和体面的方式，去解释一个极其不体面的问题：在如今这个掀桌子的时代，我别克，到底还值不值得你掏钱？
首先，它告诉你昂科威S主打“越级智享大5座”，目标人群清晰。翻译一下就是：不装了，摊牌了，我知道隔壁那群新势力都是怪物，上来就是冰箱彩电大沙发，还送你一个会说唱的AI。我玩儿不过，也不想玩儿，我只能在我自己的一亩三分地里，给你一个看起来还不错的“祖传的铁疙瘩”，再配点现代人离不开的赛博痒痒挠。
我们来看第一个选项，25T白金版，19.69万。它强调“三大件的硬实力”，211匹马力，8.4秒破百。诶，是是是，这数据放在五年前，那是相当能打。但在今天，隔壁随便一个电动爹，一脚电门下去，你的后脑勺都能跟座椅亲密接触，你这8.4秒，感觉像是压缩毛巾在水里泡开的过程，优雅，但是慢。
更典中典的是，它会告诉你，这个速度“日常出行绰绰有余”。这话说得就特别有灵性。什么叫“绰绰有余”？就是你别指望能跟人崩直线，但在超市停车场抢个车位，或者在红绿灯前比隔壁的网约车快半个车头，还是能做到的。这是一种中年人的成熟，一种与世界和解的豁达。
然后底盘，前麦弗逊后多连杆，过滤震动细腻。我相信这是真的，毕竟通用调教底盘的功力，就像刻在DNA里的肌肉记忆。问题是，现在的消费者，尤其是在网上叫得最凶的那批，他们真的关心这个吗？他们更关心你的车机能不能玩原神，你的智能驾驶能不能让他们在环路上边吃火锅边开车。你跟他们聊底盘质感，就好像跟一个沉迷修仙小说的少年聊退休金规划，他只会觉得你这人有毛病。
最要命的是主动安全。它告诉你基础的有，但车道偏离、前方碰撞预警这些，没有。这在2024年，简直就是一种行为艺术。这就好比你上战场，发给你一把祖传的宝刀，告诉你这刀削铁如泥，但就是没给你配盾牌和头盔。旁边的人都是铁甲高达，你拿着把刀跟人喊“我刀快”，三体人看了都气活了。
接着看第二个选项，进享白金版，20.49万。多了八千块钱，突然之间，你的人生就完整了。
全速自适应巡航来了，主动刹车系统来了，座椅加热来了，121色氛围灯也来了。看到这里我突然感觉，别克的产品经理可能真没我想的这么复杂，可能人家就是单纯想多卖点配置。但这八千块的差价，就充满了资本主义的精明与算计。它不是在卖你配置，它是在卖给你“不闹心”。
我作为一个中年人，对此深有体会。比如那个副驾驶座椅高低调节。指南里说“可以让不同身材的人找到舒适坐姿”，这话太客气了。真实情况是，这玩意儿能有效降低家庭矛盾的爆发率。少了这项功能，你老婆/老公坐副驾，调了半天找不到舒服姿势，一路上的怨气值都能把车内氛围灯给干烧了。所以这八千块，有四千是买了个座椅调节，另外四千是给你买了个清净。值不值？太值了！
还有那个主动刹车。指南里举的例子很温情，“小区门口突然跑出来的孩子”。但在现实的“黑暗森林”里，它真正的应用场景是对付那些从次元裂缝里闪现出来的外卖小哥和“老头乐”。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你的毫米波雷达和摄像头，在这一刻就不是什么高科技，而是你的“免责金钟罩”。它存在的意义，不是为了让你开得更爽，而是为了让你在出事儿的时候，能理直气壮地说：“是它先动的手！”
至于121色氛围灯，讲真，这玩意儿就像给钢铁侠的战甲镶上水钻，属于一种锦上添花的“骚操作”。说实话，我对这玩意儿的印象还停留在城乡结合部KTV的廉价氛围组上，但年轻人喜欢，那就加上。加大加大加大。存在，就是合理。
所以，这八千块钱，买的是啥？买的是从“能用”到“做个正常人”的入场券。基础版像个毛坯房，能住，但憋屈。进享白金版才是精装修。别克通过这八千块，精准地筛选出了它的用户：那些还认“别克”这个牌子，相信合资的底蕴，但又不想在配置上被新势力嘲笑得太惨的人。
写到这里，我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但昂科威S的这种产品策略，本身就很拧巴。它想证明自己的“道骨”——三大件依然能打；又不得不披上一层“皮相”——把智能配置给你堆上。
但它没搞明白，现在的竞争，已经不是加减法了。不是你多一个配置，我降八千块钱的过家家游戏。现在的玩法是掀桌子。是“我不过了，你们也别想活”的自爆式袭击。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那理想乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过。大家都在用“修仙”的思路造车，追求“渡劫飞升”，要么成仙，要么成盒。只有别克还在老老实实地“筑基”，一步一个脚印。
这种体面，在当下的市场里，显得格格不入，甚至有点可悲。
所以昂科威S选哪款比较好？如果你真的铁了心要买，那就别犹豫，直接上进享白金版。这根本不是一道选择题，而是一道智商检测题。那八千块，买的不是配置，是买你未来三年不用因为各种小别扭而后悔的“后悔药”。这简直就是在抢钱！不对，是在求你多给八千块救救命！
但从另一个角度看，这个问题的答案根本不重要。重要的是，通过这道看似理性的选择题，我们看到了一个传统巨头，在时代浪潮面前，最后的挣扎与固执。所以最终的结论就是，别克的这种做法，本身就是一种傲慢，它还在用老地图寻找新大陆，它觉得用户还会为它的品牌和所谓的“三大件”支付溢价。然而事实是，当所有人都在发疯的时候，你保持理智，你就是疯得最厉害的那个。
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