眼瞅着9月1号就要到了，学校新出的规定说电动车不让进校园了，这事儿得赶紧琢磨琢磨，不然到时候抓瞎。我今儿早到单位，特意绕到校门口转了两圈——好家伙，现在外地牌电动车都清得差不多了，保安大叔正拿着小本儿记违规车辆，我这本地牌照的要是再不找辙，保不齐哪天就被"请"出去了。
先说第一种方案，骑电动车停校外，走路上班。我算过时间，7点半后勤同事都到岗了，我8点到学校，这时候校门口的临时停车位早该挤满送孩子的家长和早到的教职工了。上回帮邻居王姐搬东西，她7点40停在校门口树荫下，结果8点保安来贴告知单，说"非校内车辆禁止长时间停放"。我要是8点到，指不定车停哪儿——停在路口吧，怕被交警贴条；停在绿化带边上，万一被当"乱停乱放"拖走，找回来得费多大劲？再说从停车点到办公室得走10分钟，我平时7点50出门，8点20能到工位，这一折腾得7点40就出门，早上那杯热豆浆都喝不上，饿得肚子咕咕叫，上班状态都受影响。
第二种方案改骑自行车。我家到学校有条抄近道的小路，平时骑电动车5分钟，改成自行车得蹬12分钟。最头疼的是从小区出来那段上坡——小区南门出去右转就是个30度的缓坡，电动车一拧电门"嗡"就上去了，自行车得把腰弯成虾米，脚底板蹬得生疼。上回试了回，骑到坡顶腿肚子直打颤，后背的汗把衬衫都浸透了。不过下班就爽了，从学校回家是下坡，不用蹬，风从耳朵边儿呼呼刮过，连车铃都不用按，比坐公交还痛快。就是这上班路上的罪得受着，我琢磨着是不是得买辆带变速的山地车，省点力气，可这又得额外花俩钱儿，每月工资就那么多，得算计着花。
第三种方案步行。从家到学校走大路25分钟，抄近道穿老巷子得20分钟。老巷子虽近，但路窄，两边摆满了卖菜的三轮车，早上7点多就开始堵，上次我拎着快递走那儿，差点被电动车蹭到裤腿。大路倒是宽敞，可太阳一晒，柏油路都发烫，我上回试了回，走10分钟鞋底都快粘地上了。最愁的是体力——我在办公室坐惯了，平时爬个三楼都得扶着栏杆，突然每天走25分钟，刚开始可能还行，时间长了膝盖会不会疼？夏天大中午走路上，汗流浃背的，衣服都能拧出水，这哪是锻炼，简直是遭罪。我媳妇说我"想得美"，说步行能减肥，可我这一百三的体重，走俩月说不定能瘦十斤，就是不知道瘦没瘦下来，先把腿走废喽。
第四种方案考驾照开车。我一听这主意乐了——我今年48，学车得从头开始。驾校教练说现在科目二倒库侧方停车，年轻人也得练个十来回，我这方向感本来就差，上次在小区倒车入库，蹭了邻居家的保险杠，人家到现在见我还翻白眼。科目三上路更头疼，教练在旁边喊"打左转向灯""看后视镜"，我手心里全是汗，车速控制在30码都费劲。就算现在开始学，最快也得三四个月拿本，到时候我都快退休了，开上车估计也就周末能遛遛，平时上班还得早起半小时找车位，图个啥？
这几天我把这几个方案翻来覆去想了七八遍，骑电动车校外停吧，麻烦不说还担风险；骑自行车吧，上班累得慌；步行吧，体力跟不上；考驾照吧，时间成本太高。最后我琢磨着，要不先试试骑电动车校外停？实在不行就跟后勤部门打个招呼，问问能不能给教职工划块临时停车区——毕竟咱们也不想添乱，就是图个方便。再说了，学校也是为了安全考虑，电动车充电起火的新闻没少看，规范管理是好事儿。就是希望学校能多设几个停车点，别让大家大早上跟抢车位似的，怪累的。
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