雷克萨斯终于不装了！5米1车长+5.9秒破百，33万起让BBA冒冷汗！

2025年6月上海车展，雷克萨斯第八代ES全球首发，彻底撕掉“佛系豪车”标签！ 尺寸超越奥迪A6L，纯电续航685km，混动油耗4.8L，顶配5.9秒破百。 更狠的是，现款ES300h终端优惠后33万起，比宝马3系还便宜。

一、尺寸越级：比奥迪A6L大一圈

全新ES车长直接拉到5140mm，比奥迪A6L（5050mm）多出90mm，轴距2950mm，后排能跷二郎腿。 风阻系数0.23Cd，比特斯拉Model S（0.26Cd）还低，高速静音堪比图书馆。

二、动力暴走：混动省油，纯电暴躁

混动版ES300h：2.5L发动机+电机，综合功率182kW，7.8秒破百，油耗仅4.8L/100km。 入门版换装2.0L混动，价格杀到33万。

纯电版ES500e：双电机四驱，252kW功率，5.9秒破百，续航610km；ES350e单电机续航685km，充电30分钟补能80%。雷克萨斯彻底砍掉燃油版，“公路闪电”ES200已成历史。

三、设计颠覆：像概念车开上马路

封闭式前脸替代纺锤格栅，分体式大灯眼神凶悍，溜背造型比轿跑还激进。 贯穿式尾灯夜间点亮时，辨识度碾压BBA。 争议也大：展台大爷直呼“太浮夸”，年轻人却喊“这才够酷”。

四、内饰玩科技：竹纹饰板配双联屏

14英寸双联屏+AR-HUD，物理按键砍掉90%。 “青竹”配色专为中国定制，竹纤维饰板用0.5mm薄片打造，灯光下如月光穿竹林。 座椅22向电动调节带腿托，后排老板键一键躺平。

五、技术堆料：后轮转向+四驱系统

低速转弯时后轮反向转动，5米长车转弯比高尔夫灵活。 DIRECT4智能四驱实时分配扭矩，雨雪天抓地力提升30%。 LSS+3.0安全系统标配自动刹车、车道居中。

六、价格跳水：从加价王到性价比王

现款ES200终端优惠9.5万，裸车19.99万，落地23.2万，比凯美瑞混动还便宜。 混动版ES300h优惠后33万起，比宝马330Li便宜7万。 雷克萨斯还送6年免费保养，价值3.8万。

七、国产化实锤：上海工厂专造电动ES

雷克萨斯确认在上海建新能源工厂，首款国产车型就是全新ES。 本土化改进278项：车机开机动画变水墨风，音响按国人喜好调音。

八、用户纠结：选ES还是国产新势力？

选ES的理由：33万买C级尺寸，混动油耗4.8L，保值率68.5%比奔驰C级高15%。

选新势力的理由：蔚来ET7续航超700km，理想L7冰箱彩电大沙发。

销售透露：ES客户八成是35岁以上企业高管，看中“省心+面子”。

九、德系反击：BBA降价+奥迪A6 e-tron

奔驰E级降8万，宝马5系降10万。 奥迪A6 e-tron明年国产，续航700km，价格或低于ES纯电版。