在目前的汽车市场上，MPV的价格成为了一道亮丽的风景线，然而这道风景却有些高处不胜寒。
我们看到，很多新上市的MPV价格直逼30万，甚至50万，简直让一部分消费者望而却步。
这个时候，五菱汽车却逆流而上，推出了五菱凯捷，售价仅8.58万元，顿时引发了市场的热议。
这款车用低价直击市场痛点，却因为采用了常规轿车的开门方式而没有掀起太大的波澜。
可最近五菱又抛出了一个爆炸性消息——一款全新的银标MPV即将亮相，大家开始猜测这车会不会在凯捷的基础上有所升级。
先说外观，银标MPV的设计跟五菱凯捷相对比还是有点相似的。
车头采用了半封闭的中网设计，搭配菱形格栅，视觉上给人一种不错的感觉。
动力系统上，这款车首次采用了插电式混合动力，能耗表现自然是值得期待。
我们看到车身侧面的设计，也就是移滑门，虽然有部分消费者猜测可能是手动滑门，但为了控制成本，这也算是在情理之中。
轮毂的设计则是五角形，看起来有点运动风，然而在实际支撑上还需考量。
悬浮式车顶设计也很时尚，并且加油口的设计说明这款车支持油电混合，这点很ok。
至于车尾，并没有选择主流的贯穿尾灯设计，而是用了一组比较粗壮的熏黑尾灯，尾部的整体设计也显得比较直立，能让人一眼认出来是五菱的风格。
虽然功能配置上也有倒车雷达和倒车影像，但镜子上却没有车载摄像头，看来厂家在成本控制上还是比较审慎。
接下来聊聊内部设计。
最近有网友拍到了一些车内的细节，方向盘看起来还是五菱电车的风格，给人一种亲切感。
10.25英寸的行车电脑相对比较友好，不过中控依旧没出现大屏幕，实际量产时不排除有调整的空间。
聪明的五菱表示，这款新车还会搭载卓驾科技的智能辅助驾驶方案，提升驾乘体验。
动力方面，这款银标MPV会搭载1.5T发动机加电机的插电式混动，整体性能不至于太差。
这样的配置，能在保证一定动力的同时，控制成本，进一步提升性价比。
这种做法，不仅符合环保趋势，还能适应各种用车需求，尤其在家庭用车市场上，它变得更加实用。
总的来看，五菱银标MPV有望在市场上引起一波热潮。
作为一款性价比高的新车，它针对的正是那些想要家庭实用性更强、价格又不离谱的消费者。
在这波高价MPV流行的潮流中，五菱显然打算带来一剂强心针。
在市场竞争如此激烈的今天，五菱通过控制成本和清晰的定位，目的是让消费者得到更好的性价比体验。
是否会成为消费者争相追捧的真香之作，或许只有等正式上市后，才能揭晓答案。
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