10月12日，上汽大众全新德系驾控旗舰SUV ID.ERA 8X于成都举办上市发布会，新车共计推出Pro、Max、Max长续航版、Ultra长续航版四款车型，限时权益售价区间20.68万至26.98万元，瞄准国内热度高涨的大五座增程SUV赛道。
ID.ERA 8X定位中大型大五座增程SUV，与此前上市的六座旗舰ID.ERA 9X组成双旗舰产品矩阵，进一步完善上汽大众ID.ERA新能源产品布局。新车车身长宽高5020×1997×1750mm，轴距2970mm，宽大车身带来宽裕的车内空间，兼顾家庭出行与长途自驾需求。
动力层面，新车搭载EA211增程器，配备800V高压快充平台，快充效率大幅提升。长续航版本搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航可达451公里，满油满电综合续航突破1600公里，既能够满足城市通勤纯电行驶，也解决长途出行续航焦虑。
智能驾驶是本次上市车型核心亮点，ID.ERA 8X全系标配Momenta R7世界模型智驾系统，搭载192线激光雷达与多组感知硬件，支持车位到车位领航、窄路避让、记忆泊车等多项高阶辅助功能，做到交付即可使用，无需后续付费解锁。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，延续大众经典德系调校风格，操控稳定性突出。
内饰配置上，新车坚持入门即高配思路，全系标配9处安全气囊、ANC主动降噪、智能冷暖冰箱、W-HUD抬头显示等配置，高配车型还拥有前排零重力座椅、后排电动腿托、7.1.4全景声音响等豪华装备。外观延续家族数字化设计语言，配备贯穿式光翼灯带，造型兼具科技感与力量感。
业内分析认为，20万至30万元是国内新能源SUV竞争最为激烈的价格区间，ID.ERA 8X依托德系底盘功底、全套标配高阶智驾以及超长续航优势，将和多款国产热门车型展开直接竞争。目前新车已经陆续到店，消费者可前往线下门店预约试驾。
